VOV.VN - Sau khi dùng dao đâm chết người phụ nữ, người đàn ông tự đâm mình và cũng gục xuống bên cạnh nạn nhân.
VOV.VN - Là tuyến đường huyết mạch đi qua địa phận huyện Sóc Sơn (Hà Nội), hàng ngày Tỉnh lộ 35 phải gánh trên lưng hàng ngàn lượt phương tiện lớn nhỏ. Cũng từ đây, tuyến đường này vốn đã xuống cấp nay lại trở nên hãi hùng hơn, và từ lâu đã được người dân đặt cho cái tên: Con đường đau khổ.
VOV.VN - Chủ tịch Đảng Cộng sản Nepal Chủ nghĩa Mác Lênin Thống nhất (CPN-UML), Sharma Oli đã được bổ nhiệm làm Thủ tướng Nepal trong một buổi lễ tại Văn phòng Tổng thống ở Thủ đô Kathmandu ngày 15/7.
VOV.VN - Thông tin chuyển nhượng V-League mới nhất, Nam Định thông báo chia tay 4 cầu thủ trước thềm mùa giải 2024/2025.
VOV.VN - Quản lý và kiểm soát tốc độ là một giải pháp được chứng minh có hiệu quả trong việc kéo giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên, để có thể áp dụng tại các đô thị tại Việt Nam, cần sự quyết tâm của chính quyền đô thị, sự hợp tác của người dân và cần có sự chuẩn bị đầy đủ về mọi mặt.
VOV.VN - 5 năm qua, phong trào thi đua Quyết thắng của Vùng 4 Hải quân đã phát triển cả bề rộng và chiều sâu. Với những mô hình hay, sáng tạo, cách làm thiết thực, hiệu quả, phong trào thi đua đã tạo được khí thế, trở thành nề nếp hành động tự giác của mọi cán bộ, chiến sĩ trong toàn Vùng.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị chủ động nghiên cứu, nắm bắt tình hình để kịp thời tham mưu cho bộ các giải pháp tăng cường công tác quản lý Nhà nước, phòng ngừa tiêu cực và nâng cao chất lượng kiểm định xe cơ giới.
VOV.VN - Thủ tướng nhấn mạnh cần làm rõ và trả lời những câu hỏi: Tại sao luôn quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo mà giải ngân vốn đầu tư chậm, đây là vấn đề đặt ra nhiều năm qua? Có nguồn lực mà không triển khai được thì nguyên nhân tại sao, vướng mắc, nút thắt, điểm nghẽn ở đâu?
VOV.VN - Một ngày sau khi trở thành mục tiêu ám sát tại cuộc vận động tranh cử ở bang Pennsylvania, cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đến Milwaukee, bang Wisconsin để tham dự Đại hội Toàn quốc của đảng Cộng hòa.
VOV.VN - Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác và sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025. Việc thu phí này không vì lợi nhuận mà để phục vụ công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.