VOV.VN - Từ 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc Nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Vinh và Sài Gòn – Đà Nẵng.
VOV.VN - Sau thời gian thí điểm chạy tàu khách, ngoài việc tăng tần suất khai thác, Bộ GTVT cũng quy định chỉ hành khách đi tàu từ nơi cấp độ dịch 4 (vùng đỏ) mới phải xét nghiệm.
VOV.VN - Sau 1 tuần chạy thí điểm các đôi tàu khách khi dịch bệnh Covid-19 bước đầu được kiểm soát, hành khách trên các chuyến tàu gần như kín chỗ, đường sắt kiến nghị cho tăng nhiều đoàn tàu...
VOV.VN - Việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất Chính phủ cho phép nhập khẩu 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được sản xuất từ năm 1979 - 1982, đã qua sử dụng do doanh nghiệp đường sắt Nhật Bản chuyển giao miễn phí với giá 0 đồng để cải tạo, khai thác đang được dư luận đặc biệt quan tâm.
VOV.VN - Nếu 37 toa tàu cũ Nhật Bản được đưa về nước chúng ta có thể đưa vào khai thác các tuyến Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lào Cai, Nha Trang – TP.HCM. Đà Nẵng – Quảng Bình để khai thác tàu du lịch.
VOV.VN - Đối với hành khách đi đường bộ, hàng hải và đường thủy sẽ không phải xét nghiệm, tuân thủ “Thông điệp 5K” và các biện pháp phòng dịch. Riêng hàng không và đường sắt tiếp tục phải có xét nghiệm.
VOV.VN - Bộ GTVT tiếp tục đề nghị các tỉnh, thành triển khai thực hiện các Hướng dẫn tạm thời về vận tải khách đối với đường bộ, hàng không và đường sắt đảm bảo thống nhất không gây khó khăn cho vận tải khách.
VOV.VN - Chiều nay (13/10), lúc 15h20, chuyến tàu hỏa đầu tiên chạy Bắc – Nam được hoạt động trở lại sau gần 3 tháng tạm dừng để phòng, chống dịch Covid-19. Nhiều hành khách đi tàu phấn khởi vì được trở về quê nhà.
VOV.VN - Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi các tỉnh, thành đề nghị cho ý kiến đối với kế hoạch tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch.
VOV.VN - Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị giảm thuế, phí sử dụng hạ tầng đường sắt, cho vay ưu đãi để gỡ khó cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Cùng với đó, đề nghị cơ cấu lại đơn vị này.