VOV.VN - Theo Đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội", để kiểm soát phương tiện ra vào Vùng phát thải thấp, Hà Nội dự kiến sẽ thiết lập hạ tầng giám sát giao thông. Theo đó, hệ thống camera ANPR sẽ được lắp đặt đồng bộ tại toàn bộ các điểm ra vào, bảo đảm kiểm soát các phương tiện.

VOV.VN - Từ 1/7 đến 31/12/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng theo khung giờ 3 ngày cuối tuần.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội kiến nghị Chính phủ sớm rà soát, sửa đổi Luật Cán bộ, công chức và Luật Viên chức; đồng thời tích hợp các quy định tại Nghị định 73/2023 để bảo vệ cán bộ năng động, sáng tạo. “Đây không phải là dung túng sai phạm mà là tạo không gian pháp lý an toàn để cán bộ dám dấn thân vì lợi ích chung”.

VOV.VN - Chiều 18/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng dẫn đầu đoàn đã kiểm tra thực địa công trình giao thông, các dự án tiêu, thoát nước trên địa bàn thành phố trong bối cảnh mùa mưa bão đang đến gần và áp lực hạ tầng đô thị ngày càng gia tăng.

VOV.VN - Vành đai 2,5 được kỳ vọng giảm tải giao thông khu vực phía Tây Hà Nội đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Tuy nhiên, chỉ một số vị trí chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng cũng đủ khiến toàn tuyến bị chia cắt, gây áp lực lớn lên mục tiêu hoàn thành năm 2026.

VOV.VN - Trong một bước đi mang tính bước ngoặt nhằm tái thiết nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn, chính phủ lâm thời Venezuela và tập đoàn năng lượng khổng lồ Chevron của Mỹ đã chính thức ký kết thỏa thuận mở rộng hoạt động khai thác dầu khí tại quốc gia Nam Mỹ này.

VOV.VN - Thực tế tại hiện trường, quá trình thi công dự án đường Vành đai 4 tại khu vực Yên Nghĩa (Hà Nội) đang bộc lộ nhiều bất cập như thiếu rào chắn, bụi bẩn, bùn đất tràn ra đường, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

VOV.VN - Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải và cũng là công trình hạ tầng chiến lược đặc biệt quan trọng của thành phố. Tuy nhiên, từ thực tế công trường, áp lực về đích đúng hẹn hiện vẫn rất lớn.

VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.

VOV.VN - Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố sẽ không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trên toàn tuyến Vành đai 1 mà dự kiến thí điểm theo từng khu vực.