Giá xăng dầu ngày 23/5: Giá dầu Brent ở mức 103,54 USD/thùng
VOV.VN - Theo Reuters, giá dầu sáng 23/5 (theo giờ Việt Nam) tiếp tục tăng trước những lo ngại ở eo biển Hormuz. Giá dầu thô Brent giao kỳ hạn tăng 96 cent, tương đương 0,94%, lên 103,54 USD/thùng.
Giá dầu Brent tiếp tục tăng trước nhiều lo ngại
Cụ thể, sáng 23/5 (theo giờ Việt Nam), giá dầu tăng khi các nhà đầu tư lo ngại rằng Mỹ và Iran sẽ không thể đạt được thỏa thuận cho phép hoạt động vận tải biển trở lại bình thường ở eo biển Hormuz.
Giá dầu Brent kỳ hạn chốt ở mức 103,54 USD/thùng, tăng 96 cent, tương đương 0,94%. Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) kỳ hạn của Mỹ kết thúc ở mức 96,60 USD/thùng, tăng 25 cent, tương đương 0,26%. Cả hai loại dầu này đều đã tăng hơn 3% vào đầu phiên giao dịch.
Tính theo tuần, giá dầu Brent giảm 5,48% và giá dầu WTI giảm 8,37%, biến động mạnh do kỳ vọng về một thỏa thuận giữa Iran và Mỹ thay đổi.
BMI, một đơn vị của Fitch Solutions, đã nâng dự báo giá dầu Brent trung bình kỳ hạn năm 2026 lên 90 USD từ mức 81,50 USD để phản ánh tình trạng thiếu hụt nguồn cung…
Trước xung đột, khoảng 20% nguồn cung năng lượng toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, và việc này đã giảm14 triệu thùng dầu mỗi ngày - tương đương 14% nguồn cung toàn cầu - trên thị trường, bao gồm cả xuất khẩu từ Saudi Arabia, Iraq, UAE và Kuwait.
Cuối ngày 22/5 (theo giờ Việt Nam), diễn biến thị trường dầu thô tương đối ổn định. Cụ thể, dầu Brent được giao dịch quanh mức 104,96 USD/thùng, trong khi dầu WTI giá bán là 98,08 USD/thùng.
Theo Reuters, ngành công nghiệp dầu mỏ đã thể hiện khả năng phục hồi đáng kể trước cú sốc nguồn cung năng lượng lớn nhất trong lịch sử hiện đại, bằng cách sử dụng nhiều biện pháp để giảm thiểu tác động của cuộc chiến tranh Iran. Nhưng nếu không có bước đột phá trong các cuộc đàm phán hòa bình, thị trường toàn cầu có thể chỉ còn vài tháng nữa là đến điểm đổ vỡ.
Thị trường dầu mỏ có lẽ chỉ còn khoảng ba tháng nữa trước khi nguồn cung thắt chặt bắt đầu gây ảnh hưởng nghiêm trọng, đẩy lượng tồn kho xuống mức thấp nguy hiểm, dẫn đến giá tăng mạnh hơn và cuối cùng gây ra sự sụt giảm nhu cầu và những khó khăn kinh tế trên diện rộng.
Dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) cho thấy lượng dự trữ dầu thô và nhiên liệu toàn cầu giảm với tốc độ 5,27 triệu thùng/ngày trong tháng 3, và tăng tốc lên 8,62 triệu thùng/ngày trong tháng 4.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), lượng dầu dự trữ dự kiến sẽ đạt đỉnh khoảng 9 triệu thùng/ngày vào tháng 5 trước khi giảm xuống còn 2,7 triệu thùng/ngày vào tháng 9. Vào thời điểm đó, lượng dầu dự trữ dự kiến sẽ bắt đầu được phục hồi.
Nhưng những dự báo đó dựa trên một giả định quan trọng: eo biển Hormuz sẽ mở cửa trở lại vào cuối tháng 5 và giao thông sẽ hoạt động trở lại vào tháng 6. Lịch trình đó hiện nay có vẻ quá lạc quan, cho thấy lượng hàng tồn kho có thể giảm sâu hơn và kéo dài hơn so với dự báo chính thức.
Thực tế, nhà phân tích độc lập kỳ cựu Paul Horsnell ước tính tốc độ cạn kiệt còn nhanh hơn nhiều: 7,4 triệu thùng/ngày trong tháng 3, 10,8 triệu thùng/ngày trong tháng 4, 10,2 triệu thùng/ngày trong tháng 5 và 11,2 triệu thùng/ngày trong tháng 6. Điều đó tương đương với tổng lượng dự trữ dầu toàn cầu bị mất khoảng 1,2 tỷ thùng.
Theo ông Horsnell, với tốc độ này, một số kho hàng thương mại có thể giảm xuống mức tối thiểu để vận hành – ngưỡng mà dưới mức đó hệ thống kho không còn hoạt động hiệu quả – ngay từ tháng 8.