VOV.VN - Triển khai Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nghiêm khắc phê bình tập thể Ban Quản lý dự án 6 khi không nhận diện được các vấn đề từ sớm để tập trung khắc phục, xử lý trước.

VOV.VN - UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành các quyết định phê duyệt trữ lượng 9 mỏ cát,  phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh, với tổng trữ lượng hơn 3,4 triệu m3.

VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành phối hợp với địa phương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu vật liệu thi công cao tốc, không đặt ra những quy định gây khó khăn, cản trở hoạt động cung ứng cát đắp nền đường, làm chậm tiến độ, hoặc tăng chi phí các dự án.

VOV.VN - Trạm Cảnh sát giao thông cửa ô Hòa Hiệp thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Đà Nẵng vừa hỗ trợ một gia đình, trong đó có cháu nhỏ 9 tháng tuổi bị nhà xe bỏ rơi giữa đường đã trở về quê an toàn.

VOV.VN - Các dự án đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác và sẽ được tiến hành thu phí ngay từ đầu năm 2025. Việc thu phí này không vì lợi nhuận mà để phục vụ công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.

VOV.VN - Nhiều lần các nhà thầu và công ty bảo hiểm đã đến khảo sát đưa ra mức bồi thường thiệt hại trong khi thi công đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ cho bà con nhưng mức bồi thường quá thấp nên người dân không đồng tình.

VOV.VN - Hiện nay, nguồn cát phục vụ các công trình giao thông tại tỉnh Bến Tre đang khan hiếm. Việc tháo gỡ những vướng mắc, đáp ứng nguồn cung vật liệu là giải pháp quan trọng để bảo đảm các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh được triển khai đúng tiến độ.

VOV.VN - Tại nhiều địa phương, giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn là “điểm nghẽn” cản trở tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm. Thủ tướng Chính phủ đánh giá công tác GPMB diện tích còn lại của một số dự án còn chậm, nhất là tại các địa phương: Đồng Nai, Khánh Hoà, Đắk Lắk, Tuyên Quang, Quảng Bình, Quảng Trị, Đà Nẵng, Hưng Yên, Kiên Giang.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu đơn vị tư vấn, chủ đầu tư chọn vị trí đặt trung tâm điều hành cao tốc Cam Lộ-La Sơn với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh trên nguyên tắc thuận lợi nhất trong công tác giải phóng mặt bằng, không làm ảnh hưởng đến đất rừng.