Không xây dựng BRT (xe buýt nhanh) trên đại lộ Đông Tây như kế hoạch,TP HCM làm tuyến buýt chất lượng cao trên trục đường này.

VOV.VN - Cấm xe máy sẽ rất đơn giản nếu giao thông công cộng thực sự thuận tiện. Còn ngược lại, người dân sẽ chọn xe máy đầu tiên.

VOV.VN - Phải chăng vì xe buýt nhanh BRT Hà Nội vận hành không như buýt nhanh của thế giới nên giờ số phận của tuyến BRT này đang đơn độc, kém hiệu quả?

VOV.VN - Sau hơn 4 tháng hoạt động, xe buýt nhanh ở Hà Nội có rất ít người đi, trong khi nhu cầu của người dân là rất lớn. Vậy, đâu là nguyên nhân? 

VOV.VN - Những ngày gần đây, người dân Hà Nội đặc biệt quan tâm đến số phận của xe buýt nhanh BRT. Trong đó có nhiều ý kiến cho rằng, BRT đã thất bại.

Ô tô 7 chỗ mất lái đâm đổ cột biển báo BRT trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội). Tại hiện trường, cột biển BRT bị đổ sập đè lên ô tô, phần đầu ô tô bị hư hỏng.

VOV.VN - Ông Nguyễn Ngọc Long: "Chúng ta phải chấp nhận, phải nhìn vào sự thật, khi điều chỉnh cho các phương tiện đi vào làn xe buýt nhanh..."

Cảnh sát đã xác định được người lái xe máy bằng chân, không đội mũ bảo hiểm lưu thông vào làn buýt nhanh BRT.

Nam thanh niên không đội MBH, lái xe máy bằng chân trong làn buýt nhanh BRT có thể bị phạt tới 7 triệu đồng.

VOV.VN - Nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm điều khiển xe máy bằng 2 chân ngang nhiên đi vào làn đường dành riêng cho BRT khiến người đi đường kinh hãi.