Từ khóa tìm kiếm: BRT
Vì sao Hà Nội dừng triển khai tuyến xe buýt nhanh thứ 2?
VOV.VN - TP. Hà Nội đã tạm dừng triển khai dự án xây dựng tuyến buýt nhanh số 02 dài hơn 30km từ bến xe Kim Mã đến khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Hà Nội sẽ dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT 02 Kim Mã-Hòa Lạc
VOV.VN -Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã- Hòa Lạc.
BRT, cây xanh và sợi dây kinh nghiệm “rút mãi chưa hết“
VOV.VN - Nếu BRT không hiệu quả hoặc phá sản thì phải có người chịu trách nhiệm trước pháp luật chứ không thể rút kinh nghiệm là xong!
Đề xuất cho xe đi vào làn BRT, thừa nhận thất bại ban đầu?
VOV.VN - Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị vừa đề xuất cho các phương tiện khác đi vào đường buýt nhanh BRT trong một số khung giờ.
Những điểm nóng ngành giao thông gây bão dư luận năm 2017
VOV.VN - BOT "thất thủ", đường sắt đô thị chậm tiến độ, cuộc chiến taxi... là những điểm nóng ngành giao thông gây bão dư luận năm 2017
Thông tin ngừng tuyến buýt nhanh BRT ở TP HCM là không chính xác
VOV.VN -Về thông tin tuyến buýt nhanh (BRT) số 1 bị tạm dừng, người phát ngôn của UBND TP HCM cho biết, đây là thông tin không chính xác.
Đi vào làn BRT, cả xe máy lẫn ô tô bốc cháy ngùn ngụt
VOV.VN - Ô tô, xe máy đi vào đường xe buýt nhanh BRT tông nhau, kéo lê hơn 100 mét rồi bốc cháy ngùn ngụt.
Buýt nhanh BRT ở Hà Nội đang hoạt động thế nào?
Sau 8 tháng hoạt động, buýt nhanh BRT chở khoảng 70-90 người trong giờ cao điểm, còn giờ thấp điểm chỉ hơn chục người.
Có nên cho xe buýt thường đi chung với BRT để tránh lãng phí?
VOV.VN - Theo Giám đốc Trung tâm Quản lý GTĐT Hà Nội, không phải xe buýt nào cũng được đi vào làn BRT, bởi buýt thường có điểm đỗ trả khách ngược với BRT.
Giờ cao điểm, BRT Hà Nội không đến mức... quá tải
VOV.VN - Khảo sát vào giờ cao điểm buổi chiều, BRT Hà Nội đông hơn giờ "thấp điểm" nhưng không phải xe nào cũng đông và chưa đến mức quá tải.
