VOV.VN - Ngày 28/8, Hội nhạc sỹ Việt Nam phối hợp cùng Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) phát động Cuộc thi sáng tác ca khúc chào mừng kỷ niệm 78 năm ngày truyền thống ngành GTVT Việt Nam (28/8/1945-28/8/2023) với chủ đề “Bài ca giao thông đi cùng năm tháng”.

VOV.VN - Tuyến cao tốc TP.HCM-Trung Lương, Trung Lương-Mỹ Thuận nếu được đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến sẽ giúp giảm áp lực cho tuyến Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM và ngược lại…

VOV.VN - Cùng với việc đồng thời hoàn thành 2 đoạn tuyến gần 10km cuối thuộc dự án Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Nghi Sơn-Diễn Châu, dự án cao tốc Bắc-Nam “thông mạch” sẽ “kéo” miền Trung về gần Hà Nội, tạo điều kiện cho khu vực bứt phá, vươn lên...

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 về rà soát việc kết nối với các tuyến đường bộ cao tốc nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng, địa phương.

VOV.VN - Một số hộ dân tại huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình phản ánh, nhà cửa bị ảnh hưởng bởi rung chấn trong quá trình thi công cao tốc Bắc- Nam phía Đông. Nhiều ngôi nhà nằm gần công trường bị rạn nứt, có nguy cơ sụt, lún. Hiện nay, cơ quan chức năng và đơn vị thi công đã đến hiện trường, lập biên bản xác nhận, báo cáo cấp trên tìm hướng giải quyết theo quy định.

VOV.VN - Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2023, đoạn qua các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa dài hơn 350km đang được tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ trước mùa mưa lũ.

VOV.VN - Công trình giao thông cấp đặc biệt này sẽ cần khoảng 6.000 công nhân quản lý vận hành này. Nhu cầu đào tạo và nhân lực vận hành, bảo trì đường cao tốc sẽ cần rất lớn trong thời gian tới.

VOV.VN - Bộ GTVT chỉ đạo, hai tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu dự kiến thông xe vào đúng dịp lễ Quốc khánh 2/9. Hiện các nhà thầu đang rốt ráo thi công các hạng mục cuối, đáp ứng yêu cầu thông xe.

VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định quá trình khai thác vật liệu tại các mỏ cát đều được giám sát tác động theo quy định, không gây sạt lở lòng, bờ sông và theo tính toán nhu cầu vật liệu cát đắp nền cho các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long triển khai trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 53,69 triệu m3.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ nguyên nhân cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập và cho biết giải pháp trước mắt ngăn tình trạng ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là khơi thông dòng chảy sông Phan.