VOV.VN - Nếu các địa phương không sớm hoàn thành các thủ tục để cung ứng vật liệu cát theo đúng kế hoạch, sẽ ảnh hưởng tiến độ hoàn thành các dự án.

VOV.VN - Thiếu vật liệu làm nền cho hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đang là bài toán nan giải chưa có cách giải quyết của tỉnh Đồng Nai.

VOV.VN - Qua 16 tháng triển khai thi công đến nay, dự án cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang vẫn trong tình trạng kéo dài, đặc biệt phía địa bàn tỉnh Tiền Giang triển khai công trình quá chậm, gây bức xúc cả nhà thầu và người dân vùng dự án.

VOV.VN - Sáng 30/7, tại huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công Dự án đầu tư các tuyến đường tỉnh ĐT.295C, ĐT.285B kết nối với thành phố Bắc Ninh qua các khu công nghiệp với quốc lộ 3 mới; ĐT.277B kết nối với cầu Hà Bắc 2, đường Vành đai 4.

VOV.VN - Dự án đường từ thành phố Bắc Kạn đi hồ Ba Bể là công trình giao thông trọng điểm. Để tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thi công, địa phương đã linh hoạt cho doanh nghiệp tự thỏa thuận với người dân tìm vị trí đổ thải trên cơ sở giám sát chặt chẽ của chính quyền sở tại và chủ đầu tư.

VOV.VN - Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành sẽ kết nối TP.Thủ Đức với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Lãnh đạo ngành giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị cần sớm triển khai dự án bằng nguồn vốn ngân sách như đầu tư cho Vành đai 3.

VOV.VN - Hôm nay (15/6), lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương và lãnh đạo UBND TP.HCM đã có buổi làm việc thống nhất nhiều nội dung liên quan đến các dự án liên kết vùng.

VOV.VN - Việc thi công nâng cấp quốc lộ 19 qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định (thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên) đang triển khai. Chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa đảm bảo việc tưới nước nền đường khi thi công hoặc chậm làm đường gom khiến việc đi lại của người dân sống 2 bên tuyến gặp khó khăn.

VOV.VN - Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại hội trường chiều 7/6, Đại biểu Quốc hội đề cập nhiều dự án BOT trên cả nước vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

VOV.VN - Trên cơ sở ý kiến của tư vấn xác định tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân vẫn rất cấp thiết, trong kết luận 49 của Bộ Chính trị đã yêu cầu tái triển khai tuyến đường trước năm 2030.