VOV.VN - Việt Nam là một trong không nhiều nước sớm có hệ thống đường sắt hiện đại, nhưng sau 100 năm thì kém dần và nay thì thực sự rất lạc hậu. 

VOV.VN - Người gác chắn không được cung cấp lịch chạy tàu, làm việc chỉ bằng kinh nghiệm nhớ giờ tàu đến và nghe tiếng còi tàu từ xa...

VOV.VN -Xe tải và tàu hỏa va chạm tại xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam khiến đầu xe tải biến dạng văng ra khỏi thân.

VOV.VN - “Luật phải nghiêm, nơi nào mở đường dân sinh trái phép thì kỷ luật ngay Chủ tịch xã, Chủ tịch huyện. Còn thực sự phải mở thì Nhà nước đầu tư”

VOV.VN - Đường sắt Bắc - Nam đi qua Huế dài hơn 110 km hiện có 63 đường ngang hợp pháp, 48 đường ngang dân sinh và rất nhiều lối đi nhỏ do người dân tự mở.

VOV.VN - Khoảng 14h30 ngày 24/2, xảy ra một vụ tai nạn giao thông đường sắt khiến 2 anh em họ tử vong.

VOV.VN -Vụ tai nạn lật tàu ở Huế lại gióng lên hồi chuông báo động về hiểm họa tại các đường ngang giao cắt đường sắt, nhất là đường ngang dân sinh.

VOV.VN - Ai phải chịu trách nhiệm khi TNGT liên quan đến đường sắt gia tăng hay là vẫn cứ để theo kiểu “cha chung không ai khóc”  như thời gian qua?

VOV.VN - Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với Công an tỉnh Nam Định, Hưng Yên điều tra, làm rõ nguyên nhân tai nạn.

VOV.VN - Các DN đồng ý đóng góp kinh phí‎ cùng cơ quan Nhà nuớc tổ chức cảnh giới, nâng cấp, sửa chữa đường tại nơi giao cắt với đường sắt để đảm bảo ATGT.