VOV.VN -Đường sắt Cát Linh - Hà Đông sử dụng công nghệ Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật tương thích với tiêu chuẩn của cá nước Châu Âu.

VOV.VN - Dự án đường sắt 100.000 tỷ đồng Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được cho là vừa lãng phí vừa vô lý vừa không phù hợp với lợi ích tổng thể của đất nước.

VOV.VN - Sở GTVT TPHCM cho rằng đã nghiên cứu kỹ mới yêu cầu Quận 1 lập bãi để xe ở vỉa hè đường Hàm Nghi dù biết quận cũng gặp một số khó khăn.

VOV.VN -Sau 30 ngày phát hành hồ sơ mời thầu sơ tuyển đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong 93 bộ được bán ra, có 32 bộ tham gia dự tuyển lọt vòng trong.

VOV.VN -Ngày 21/11, Văn phòng Chính phủ có văn bản gửi Bộ GTVT về triển khai hệ thống thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng ETC.

Để thi công tuyến đường đua xe công thức 1, Sở GTVT Hà Nội vừa điều chỉnh lộ trình hàng loạt các tuyến xe buýt trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo

VOV.VN - VETC khẳng định, dù dự án thu phí tự động giai đoạn 1 chậm tiến độ, đã có văn bản báo cáo Bộ GTVT trả dự án nhưng vẫn cam kết thực hiện theo hợp đồng.

VOV.VN - Bộ GTVT không đồng ý dừng triển khai thu phí tự động không dừng hoặc Nhà nước tiếp nhận lại, yêu cầu VETC phải tiếp tục thực hiện hợp đồng.

VOV.VN - VETC “đừng đùa” khi dọa trả thu phí tự động cho Nhà nước. Dự án triển khai căn cứ vào hợp đồng, nếu không đảm bảo tiến độ nhà đầu tư sẽ bị phạt.

VOV.VN - Nếu làm không tốt, dự án sân bay Long Thành có thể đè nặng lên “đôi cánh” phát triển của đất nước như một số dự án “trùm mền”, “đắp chiếu” đang tồn tại.