Do lo ngại nguy cơ lây lan COVID-19, nhiều lô hàng khi nhập khẩu vào Trung Quốc bị kiểm tra trực tiếp 100%.

VOV.VN - Theo Tổng cục Hải quan, tính đến hôm nay 21/12, còn hơn 6.200 xe nông sản chờ ở cửa khẩu thông quan xuất sang Trung Quốc. Các khu vực bến bãi tại các cửa khẩu đã quá tải, khó bố trí, sắp xếp được thêm chỗ đỗ (gồm cả các khu vực tạm sử dụng).

VOV.VN - Không thực hiện nghiêm quy định 5K, dẫn đến một số lái xe nhiễm Covid-19. Đây là một trong những nguyên nhân khiến phía Trung Quốc kiểm soát ngặt nghèo hơn, dẫn đến ùn tắc xe chở nông sản.

VOV.VN - Sau thời gian phải tạm dừng theo đề nghị từ phía Trung Quốc, ngày 16/12, hoạt động xuất nhập khẩu qua Lào Cai đã nhộn nhịp trở lại.

VOV.VN - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Đà Nẵng vừa phối hợp với Cục Quản lý Đường bộ III xử phạt vi phạm hành chính đối với 1 đơn vị sửa chữa đường bộ khi để xảy ra ùn tắc giao thông.

VOV.VN - TS Khương Kim Tạo: “Nếu cấm ngay không gian từ vành đai 3 hất vào trong trung tâm thì làm sao làm giải quyết được vấn đề giao thông của người dân. Rõ ràng, nếu triển khai theo kiểu cưỡng chế có thể dẫn tới vỡ trận, không đạt được được mục tiêu đề ra”

VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…

VOV.VN - TP. Hà Nội nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành, trong phạm vi từ đường vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố.

VOV.VN - Trong 5 năm tới, TP Hà Nội huy động mọi nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp, đẩy mạnh ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong tổ chức, quản lý điều hành giao thông, xây dựng GT-VT Thủ đô đồng bộ, thông minh, hiện đại.

VOV.VN - Tại khu vực Cửa khẩu Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng đang xuất hiện tình trạng ùn ứ các xe vận chuyển hàng hóa chờ thông quan.