Lâm Đồng tăng vốn, mở rộng quy mô cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

VOV.VN - Chiều 8/10, HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa XI tổ chức kỳ họp thứ 7, thông qua nghị quyết điều chỉnh mở rộng quy mô cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tăng tổng mức đầu tư dự án bằng việc mở rộng nền đường lên 24,75m, xây dựng hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc, có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Nghị quyết được 100% đại biểu HĐND tỉnh Lâm Đồng tham dự kỳ họp biểu quyết tán thành. Điểm đáng chú ý trong lần điều chỉnh này là thay vì đầu tư phân kỳ với nền đường rộng 17m như phương án trước đây, dự án được mở rộng nền đường lên 24,75m, xây dựng hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc, có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100 km/h. Việc điều chỉnh nhằm đầu tư đồng bộ, nâng cao năng lực khai thác và hiệu quả sử dụng lâu dài của tuyến đường.

Dự án có tổng chiều dài gần 74 km, điểm đầu tại phường 1 - Bảo Lộc, kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc; điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn. Cùng với mở rộng quy mô, dự án bổ sung nút giao Gia Hiệp và công trình dân sinh tại Km196+170, tăng khả năng kết nối giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Với những điều chỉnh này, tổng mức đầu tư dự án tăng từ hơn 18.500 tỷ đồng lên gần 19.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước chiếm hơn 47%, còn lại là vốn do nhà đầu tư huy động. Tiến độ thực hiện dự án cũng được điều chỉnh, dự kiến thông xe kỹ thuật vào quý III/2028, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2028.

Phát biểu bế mạc kỳ họp, ông Lưu Văn Trung, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng đề nghị UBND tỉnh tập trung triển khai dự án, tăng cường phối hợp giữa các cấp, ngành và nhà thầu, nhất là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tăng cường giám sát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để bảo đảm tiến độ đề ra.

“Thời gian thì không còn nhiều, cần có sự phối kết hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành và nhà thầu để chúng ta triển khai thực hiện dự án đảm bảo tiến độ đã đề ra. Đề nghị Thường trực Hội đồng, các ban của Hội đồng, các tổ đại biểu và các vị đại biểu Hội đồng tăng cường theo dõi, giám sát việc triển khai nghị quyết, kịp thời kiến nghị xử lý những vấn đề khó khăn, bất cập phát sinh”, ông Lưu Văn Trung nói.

Khi hoàn thành, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, góp phần hình thành trục giao thông cao tốc liên thông giữa vùng Đông Nam Bộ và khu vực cao nguyên Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và thu hút đầu tư.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Thêm VOV trên Google
Chọn VOV làm nguồn ưu tiên trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Báo cáo phương án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ lên 4 làn hoàn chỉnh
Báo cáo phương án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ lên 4 làn hoàn chỉnh

VOV.VN - Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đề xuất mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng.

Báo cáo phương án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ lên 4 làn hoàn chỉnh

Báo cáo phương án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ lên 4 làn hoàn chỉnh

VOV.VN - Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được đề xuất mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng.

Cần nhóm chính sách chung cho nhiều dự án cao tốc, tăng hiệu quả đầu tư
Cần nhóm chính sách chung cho nhiều dự án cao tốc, tăng hiệu quả đầu tư

VOV.VN - Tính đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt đối với các dự án đường bộ cao tốc. Việc thống nhất một số cơ chế, chính sách đặc biệt để áp dụng chung cho các dự án cao tốc có thể giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc và các nguồn lực.

Cần nhóm chính sách chung cho nhiều dự án cao tốc, tăng hiệu quả đầu tư

Cần nhóm chính sách chung cho nhiều dự án cao tốc, tăng hiệu quả đầu tư

VOV.VN - Tính đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt đối với các dự án đường bộ cao tốc. Việc thống nhất một số cơ chế, chính sách đặc biệt để áp dụng chung cho các dự án cao tốc có thể giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc và các nguồn lực.

Phó Thủ tướng: Khẩn trương kết nối các tuyến cao tốc để giảm tải cho QL51
Phó Thủ tướng: Khẩn trương kết nối các tuyến cao tốc để giảm tải cho QL51

VOV.VN - Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện kết nối các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Việc này nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và tạo hành lang lưu thông xuyên suốt cho dòng phương tiện vận tải hàng hóa trọng tải lớn.

Phó Thủ tướng: Khẩn trương kết nối các tuyến cao tốc để giảm tải cho QL51

Phó Thủ tướng: Khẩn trương kết nối các tuyến cao tốc để giảm tải cho QL51

VOV.VN - Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện kết nối các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Việc này nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và tạo hành lang lưu thông xuyên suốt cho dòng phương tiện vận tải hàng hóa trọng tải lớn.

Ninh Bình kiến nghị bổ sung cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào quy hoạch
Ninh Bình kiến nghị bổ sung cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào quy hoạch

VOV.VN - Ngày 3/10, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 và hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thanh Bình kiến nghị bổ sung tuyến cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ninh Bình kiến nghị bổ sung cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào quy hoạch

Ninh Bình kiến nghị bổ sung cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào quy hoạch

VOV.VN - Ngày 3/10, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 và hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Thanh Bình kiến nghị bổ sung tuyến cao tốc Ninh Bình - Sơn La vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đặt mục tiêu khởi công tháng 12/2027
Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đặt mục tiêu khởi công tháng 12/2027

VOV.VN - Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67,34 tỷ USD) dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý IV/2026, hướng tới khởi công vào tháng 12/2027.

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đặt mục tiêu khởi công tháng 12/2027

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đặt mục tiêu khởi công tháng 12/2027

VOV.VN - Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67,34 tỷ USD) dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý IV/2026, hướng tới khởi công vào tháng 12/2027.