Sau nhiều năm gây tò mò và chú ý trên thị trường với nhiều đồn đoán, Toyota cũng đã chính thức giới thiệu mẫu Land Cruiser FJ, và được “đăng ký khai sinh” vào gia đình Land Cruiser đang gồm các dòng 300 Series, 250 Series (Prado) và 70 Series.

Thiết kế ngoại thất đậm chất Retro off-road của Land Cruiser FJ

Theo Toyota, FJ được thiết kế hướng tới những khách hàng muốn sở hữu một chiếc SUV địa hình thực thụ nhưng kích thước không quá lớn như các mẫu Land Cruiser truyền thống và vẫn mang đậm chất “Gen” của dòng Land Cruiser huyền thoại. Ngoại hình của “Tiểu Land Cruiser” có kích thước nhỏ gọn và mức giá dễ tiếp cận hơn, nó đang trở thành một trong những mẫu SUV được chờ đợi tại Đông Nam Á.

Trước đó một số đại lý của Toyota Việt Nam đã nhận đặt cọc cho mẫu xe này, tuy nhiên số lượng phiên bản cũng như giá bán chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được TMV công bố chính thức.

Hiện Toyota chưa công bố giá chính thức của Land Cruiser FJ tại Việt Nam. Tuy nhiên, dựa trên giá đã được công bố ở Thái Lan và các loại thuế, chi phí nhập khẩu trong khu vực ASEAN, một số đại lý hé lộ thông tin giá dự kiến khoảng 1,1 – 1,2 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn; Từ 1,25 – 1,35 tỷ đồng nếu Toyota Việt Nam bổ sung thêm trang bị, gói an toàn hoặc tùy chọn cao cấp.

Giá của Land Cruiser FJ khi về Việt Nam sẽ phụ thuộc lớn vào các yếu tố như nguồn gốc nhập khẩu, dung tích xi-lanh và các gói trang bị, nội thất trang bị “option”.

Nếu xe được lắp ráp tại Thái Lan hoặc Indonesia thì sẽ được hưởng thuế nhập khẩu 0% trong khối ASEAN đưa giá trị của xe xuống thấp, sẽ dễ tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng hơn. Còn nếu “ chơi sang” nhập khẩu từ Nhật Bản, chắc chắn giá đội lên cao hơn do thuế nhập khẩu.

Tuy nhiên, mẫu xe này hiện được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Thái Lan và xuất đi một số thị trường châu Á, châu Phi, Mỹ và Trung Đông. Tại Thái Lan, mẫu xe này có giá khoảng 40.000 USD. Vì thế, khả năng cao mẫu đưa về thị trường Việt Nam cũng sẽ có giá “dễ thở” và tiết kiệm hơn.

“Tiểu Land Cruiser” mang thiết kế đậm chất “Retro off-road”. Từ những hình ảnh đầu tiên, Land Cruiser FJ đã tạo ấn tượng mạnh với phong cách thiết kế vuông vức, cơ bắp nhưng vẫn vương chút hơi hướng hoài cổ.

Phần đầu xe nổi bật với các đường nét đơn giản nhưng vẫn phong trần, lấy cảm hứng từ những thế hệ Land Cruiser cổ điển, thực dụng, bền bỉ và mạnh mẽ.

Mui xe phẳng, thân dựng đứng, bánh xe to cùng lốp địa hình cỡ lớn tạo nên dáng vẻ khoẻ khoắn của một chiếc SUV mang “xứ mệnh” chinh phục địa hình hơn là phục vụ nhu cầu đô thị thông thường.

Yếu tố tạo nên sự khác biệt lớn của Land Cruiser FJ nằm nền móng kỹ thuật. Khác với phần lớn SUV cỡ nhỏ hiện nay sử dụng cấu trúc liền khối, Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời IMV, tương tự các mẫu Hilux hay Fortuner. Do được tinh chỉnh lại thiết kế nên Land Cruiser FJ có kích thước nhỏ gọn hơn một số mẫu SUV hạng D như Toyota Fortuner và được so sánh tương đương với SUV hạng C như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

Tại Việt Nam, Land Cruiser FJ gần như không có đối thủ trực tiếp do đặc điểm thiết kế. Xe nhỏ hơn Toyota Prado nhưng lại sở hữu khả năng địa hình vượt trội hơn phần lớn SUV cỡ C và cỡ D hiện nay.

Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.610 x 1.855 x 1.890mm. Chiều dài trục cơ sở ở mức 2.580mm và khoảng sáng gầm 245mm. Xe sử dụng bộ mâm xe kích thước 18inch.

Nếu được định giá ở mức quanh ngưỡng hơn 1 tỷ đồng như tại Thái Lan, Land Cruiser FJ có thể tạo áp lực cạnh tranh lên các đối thủ như: Ford Everest các phiên bản cao cấp,Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, ngoài ra còn có Ford Bronco và Jeep Wrangler.

Land Cruiser FJ được trang bị những phụ kiện bổ trợ hướng tới off-road như camera 360 độ hỗ trợ giả lập hình ảnh gầm xe. Theo thông tin ban đầu, nhiều khả năng FJ sẽ được Toyota trang bị động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 160 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian (part-time 4WD). Người lái có thể tùy chỉnh giữa chế độ H2 (1 cầu nhanh), H4 (2 cầu nhanh) và L4 (2 cầu chậm), đi kèm khóa vi-sai cầu sau.

Nếu nhìn vào thông số thuần túy, đây không phải cấu hình quá ấn tượng trong bối cảnh động cơ tăng áp đang phổ biến như hiện nay. Nhưng đổi lại, Toyota từ lâu đã “nổi tiếng” và khẳng định được vị thế trên thị tường với độ bền cao và khả năng vận hành ổn định chứ không chỉ “chăm chú” vào việc chạy đua công suất.

Trang bị nội thất và khả năng vận hành của Toyota Land Cruiser FJ

Khoang nội thất của FJ được thiết kế với vô-lăng và màn hình giải trí quen thuộc, mang đậm chất truyền thống giống các mẫu xe trước đây. Kèm theo đó là màn hình trung tâm 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đồng hồ dạng màn hình TFT 7 inch hiển thị màu. Xe cũng được trang bị 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và khởi động nút bấm...

Thị trường Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa mạnh mẽ sang các dòng SUV... Sự xuất hiện của Land Cruiser FJ có thể mở ra một phân khúc thị trường mới, giao thoa giữa SUV gia đình và SUV địa hình.

Nếu được định giá hợp lý tới tay khách hàng, Land Cruiser FJ hoàn toàn có thể trở thành mẫu xe “hot” mới trong phân khúc SUV tại Việt Nam vừa phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị, vừa có thể hướng tới các tệp khách hàng thích chinh phục các cung đường “off-road” đầy phiêu lưu.

Nắng nóng gay gắt, người dùng xe điện cần lưu ý gì để kéo dài tuổi thọ pin

VOV.VN - Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa hè, xe điện không chỉ tiêu hao năng lượng nhanh hơn mà còn đối mặt với nguy cơ suy giảm hiệu suất pin nếu sử dụng và bảo quản không đúng cách.