Trung Quốc muốn cấm thêm ghế Zero Gravity trên các mẫu ô tô
VOV.VN - Sau vô lăng yoke, tay nắm cửa ẩn và màn hình cỡ lớn, cơ quan quản lý Trung Quốc tiếp tục nhắm tới một xu hướng mới trên ô tô hiện đại. Ghế Zero Gravity với khả năng ngả sâu như ghế thương gia có thể sớm bị siết chặt vì lo ngại an toàn va chạm.
Ghế Zero Gravity trở thành mục tiêu mới của nhà quản lý Trung Quốc
Sau khi siết chặt quy định đối với tay nắm cửa ẩn và nội thất màn hình cảm ứng khổng lồ, các nhà quản lý hiện đang đặt câu hỏi về ghế ngồi "không trọng lực" có thể ngả sâu được tìm thấy trong một số xe điện (và xe hạng sang sử dụng động cơ đốt trong) hiện đại. Trung Quốc đang cân nhắc siết quy định đối với loại ghế “Zero Gravity” ngày càng phổ biến trên các mẫu xe điện và xe sang hiện nay. Đây là kiểu ghế có khả năng ngả sâu, tạo tư thế gần như nằm ngang nhằm mang lại cảm giác thư giãn tối đa cho hành khách.
Theo cơ quan quản lý nước này, tư thế ngồi ngả quá sâu có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ của dây an toàn và túi khí khi xảy ra tai nạn. Người ngồi có nguy cơ trượt xuống dưới dây đai an toàn, hiện tượng được gọi là “submarining”, khiến chấn thương nghiêm trọng hơn trong các vụ va chạm.
Xu hướng biến khoang cabin thành “phòng khách di động” đã thúc đẩy nhiều hãng xe, đặc biệt là các thương hiệu EV Trung Quốc, trang bị ghế massage, màn hình lớn, đèn nội thất và hàng ghế có thể ngả sâu nhằm tăng trải nghiệm nghỉ ngơi cho người dùng. Tuy nhiên, điều này cũng làm dấy lên câu hỏi về ranh giới giữa tiện nghi và an toàn.
Trung Quốc ngày càng mạnh tay với các công nghệ gây tranh cãi trên ô tô
Động thái mới cho thấy Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến dịch siết chặt các thiết kế ô tô bị cho là ảnh hưởng tới an toàn sử dụng. Trước đó, nước này từng gây chú ý khi hạn chế vô lăng kiểu yoke, yêu cầu các chức năng quan trọng phải có nút bấm vật lý và áp dụng quy định chặt chẽ hơn với màn hình cảm ứng trên xe.
Không chỉ vậy, Trung Quốc cũng đã mạnh tay với tay nắm cửa ẩn sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khiến hành khách gặp khó khăn trong việc thoát hiểm khi hệ thống điện gặp sự cố. Quy định mới yêu cầu xe phải có cơ chế mở cửa cơ học rõ ràng nhằm đảm bảo khả năng cứu hộ trong trường hợp khẩn cấp.
Các đề xuất mới hiện vẫn đang trong giai đoạn lấy ý kiến công chúng và có thể tiếp tục được điều chỉnh trước khi chính thức áp dụng. Dù vậy, ảnh hưởng của các quy định từ Trung Quốc được đánh giá ngày càng lớn, bởi quốc gia này hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và có khả năng tác động mạnh đến xu hướng thiết kế ô tô toàn cầu.
Nắng nóng gay gắt, người dùng xe điện cần lưu ý gì để kéo dài tuổi thọ pin
VOV.VN - Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa hè, xe điện không chỉ tiêu hao năng lượng nhanh hơn mà còn đối mặt với nguy cơ suy giảm hiệu suất pin nếu sử dụng và bảo quản không đúng cách.
