VOV.VN -Liên tiếp xảy ra tai nạn, ngành đường sắt phải “giật mình” tỉnh giấc, yêu cầu chấn chỉnh, mong cứu vãn tình hình.

VOV.VN -Bộ GTVT đã đưa ra định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2020, theo đó cần hơn 950.000 tỷ đồng để hoàn thiện.

VOV.VN -Tôi không đồng tình với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khi cho rằng, lương của công nhân gác chắn thấp thì trách nhiệm làm sao cao được?!

VOV.VN -Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân  trong 5 vụ tai nạn đường sắt làm 3 người chết,10 người bị thương.

VOV.VN -Việc đổi tên “trạm thu phí” thành “thu giá” không giúp Bộ GTVT giải quyết được những bức xúc về các trạm BOT, nhất là tính minh bạch, vị trí đặt trạm.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, thời gian tới sẽ giải quyết ổn thỏa các vấn đề liên quan đến trạm thu giá BOT.

VOV.VN -Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể: phải quản lý được Uber, Grab như một hãng taxi. Nếu không quản được theo hướng này thì chưa ban hành nghị định.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có buổi làm việc cùng Ban quản lý dự án Đường sắt và Tổng thầu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

VOV.VN - Ông Nguyễn Văn Thể thay thế ông Trương Quang Nghĩa làm Trưởng ban BCĐ thực hiện Quy hoạch di dời các cảng biển trên sông Sài Gòn.

VOV.VN - Ông Nguyễn Văn Thể được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Giao thông Vận tải và ông Lê Minh Khái được bổ nhiệm làm Tổng thanh tra Chính phủ.