VOV.VN - Kỳ họp diễn ra trực tuyến từ Nhà Quốc hội (gồm cả Đoàn Hà Nội) tới 62 Đoàn Đại biểu Quốc hội tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện thủ tục cấp giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT phải bảo đảm đến cuối năm 2022, tất cả 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải được khởi công, để có thể đưa vào khai thác theo đúng tiến độ.

VOV.VN - Trong số 8 dự án giao thông quan trọng sẽ được Bộ GTVT triển khai thi công trong thời gian cuối tháng 12/2021, có 6 dự án đường bộ và 2 dự án đường thủy, hàng hải.

VOV.VN - Họp về tình hình thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh quyết tâm thực hiện mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành tuyến cao tốc này.

VOV.VN - Việc ký hợp đồng tín dụng là dấu mốc quan trọng để cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo triển khai và đảm bảo hoàn thành tiến độ đề ra.

VOV.VN - UBND tỉnh Bình Thuận vừa có văn bản yêu cầu Sở Tài nguyên Môi trường, Sở Giao thông Vận tải và các địa phương liên quan tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản liên quan dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh.

VOV.VN - Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã đã có Tờ trình số 519/TTr-CP gửi Quốc Hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

VOV.VN - Mặc dù cả 2 dự án trọng điểm quốc gia đang chậm tiến độ, song người đứng đầu Bộ GTVT đã cam kết sẽ bằng mọi giải pháp đưa các dự án vào hoạt động đúng thời gian Quốc hội đề ra.

VOV.VN - Tại đại hội cổ đông bất thường năm 2021, các cổ đông Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả đã đồng thuận thông qua kế hoạch điều chỉnh tăng vốn điều lệ của HHV từ 2.673 tỷ đồng lên 5.347 tỷ đồng.