VOV.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết như vậy khi nói về mức thu phí tại các dự án đường BOT ở Việt Nam hiện nay.

VOV.VN - Sau khi tăng phí Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Sở GTVT Hải Dương lại mới ra thông báo sẽ xử phạt xe tải đi vào tỉnh lộ trong giờ cấm.

UBND tỉnh Hải Dương đề nghị giảm mức phí xe 4 trục trở lên tại các trạm trên QL5, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

VOV.VN - Bộ GTVT chưa chấp thuận đề xuất tăng phí của VEC từ 1.500 đồng/phương tiện/km lên 2.000 đồng/phương tiện/km.

VOV.VN -Phí áp cho ôtô dưới 12 chỗ sẽ tăng từ 160.000 đồng/lượt lên 210.000 đồng/lượt. Mức phí cao nhất cho xe tải nặng lên đến 840.000 đồng/lượt.

VOV.VN - Nếu không có được sự kiểm soát tốt của các cơ quan chức năng sẽ rất dễ dẫn đến sự bắt tay, móc ngoặc, lợi ích nhóm trong các dự án BOT.

VOV.VN - Nhà máy Nhiệt điện Nam Định 1 có công suất 1.200 MW với tổng mức đầu tư hơn 2 tỷ USD sử dụng nguồn than do TKV cung cấp.

VOV.VN - Dự án BOT rất hiệu quả thế nhưng dưới góc độ ATGT, một số dự án BOT đang xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ về TNGT.

VOV.VN - Bộ Tài chính nhận thấy đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và thời gian thực hiện quá gấp.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đề nghị lùi thời gian tăng phí tại các trạm thu phí của các dự án đầu tư theo hình thức BOT.