VOV.VN - Trong 6 tháng đầu năm, 4 tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn gần 30 triệu lượt phương tiện lưu thông và đạt sự tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm ngoái, vượt ngưỡng trước khi có dịch Covid-19. Trong đó riêng tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đạt lưu lượng cao nhất trong 4 tuyến, hơn 10,6 triệu lượt xe.
VOV.VN - Từ năm 1978 đến nay, Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) đã phối hợp chặt chẽ với Chính phủ và nhân dân Việt Nam nhằm hỗ trợ mục tiêu quốc gia về thịnh vượng và phát triển bền vững. Mối quan hệ đối tác này đã đem lại nhiều thành tựu phát triển.
VOV.VN - Giải báo chí nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp xuất sắc của tập thể, cá nhân đội ngũ người làm báo đối với sự nghiệp phát triển văn hóa, thể thao, du lịch.
VOV.VN - Cơ sở hạ tầng giao thông luôn được xem là mạch máu của nền kinh tế, mạch máu không thông suốt, kinh tế không tạo đột phá. Chính vì vậy, trong nhiều năm qua, Đảng, Nhà nước ta luôn có sự quan tâm đặc biệt để phát triển hạ tầng giao thông.
VOV.VN - Các tỉnh Nam Trung bộ đều có nhiều thuận lợi cho phát triển nghề nuôi biển. Tuy nhiên, các hộ nuôi biển hiện nay chủ yếu dựa vào kinh nghiệm, đầu tư nhỏ lẻ, hiệu quả kinh tế bấp bênh và kéo theo nhiều hệ lụy về ô nhiễm môi trường, suy thoái cảnh quan.
VOV.VN - Tiến sỹ Trần Du Lịch cho biết, so với cách đây 3 tháng, tâm thế hiện nay đã khác khi kinh tế thành phố phục hồi và đã có Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết 54 về thí điểm cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
VOV.VN - Tại Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XV vừa qua, với 481 trong tổng số 484 đại biểu (97,37% tổng số đại biểu tham gia) tán thành, Quốc hội đã thông qua nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM. Nghị quyết có 12 điều và có hiệu lực thi hành ngay từ ngày 1/8 tới đây.
VOV.VN - Ngay từ đầu năm 2023, tỉnh Thừa Thiên Huế đã triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đối với những dự án phát triển hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
VOV.VN - Theo TS. Trần Du Lịch, Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết 54 ra đời cộng với sự chuẩn bị về hạ tầng đô thị, nhất là giao thông, 2 điểm nghẽn lớn nhất của Thành phố là thể chế và hạ tầng sẽ được tháo gỡ trong thời gian tới.
VOV.VN - Có đường là có tất cả, kinh tế phát triển, sự nghiệp học hành của con em cũng thuận lợi hơn... Với suy nghĩ đó, người dân ở vùng cao, miền núi tỉnh Yên Bái đã hào hứng hiến đất làm đường.