VOV.VN - Bằng những giải pháp tích cực, Bộ GTVT cam kết thay đổi những yếu kém còn tồn tại đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt và hàng không.

VOV.VN -Nhiều sự cố, án phạt và thương vong về con người liên quan đến "đại công trình"  này khiến người ta phải đặt câu hỏi về trách nhiệm cụ thể?

VOV.VN - Thủ tướng đã đồng ý bổ sung 393 triệu Euro cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.

VOV.VN - Tính đến thời điểm này, chỉ có quận Thanh Xuân hoàn thành mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công, các quận khác vẫn còn vướng mắc.

Dự án đường sắt Bến Thành - Suối Tiên tăng từ 47.325,2 tỉ đồng lên 54.006 tỉ đồng sau đợt điều chỉnh vào tháng 7/2014.

VOV.VN - Hầu hết các dự án đường sắt đô thị bị “đội” vốn “khủng” là do nghiên cứu dự án sơ sài, không nắm chắc về kỹ thuật.

VOV.VN -Nguyên nhân chính được cho là hầu hết các dự án đường sắt đô thị bị “đội” vốn “khủng” là do nghiên cứu dự án sơ sài, không nắm chắc về kỹ thuật.

VOV.VN - Dự án sẽ nghiên cứu giải pháp tích hợp hệ thống thông tin tín hiệu điều khiển trung tâm cho các tuyến đường sắt đô thị TP HCM. 

Các dự án đều chậm tiến độ từ 3 – 5 năm và tăng tổng mức đầu tư từ 60-172% so với phê duyệt ban đầu.

Bộ trưởng Đinh La Thăng: Nếu chậm tiến độ kéo dài và làm tăng vốn vốn đầu tư sẽ làm mất niềm tin của người dân.