VOV.VN - Sau 5 năm với rất nhiều hứa hẹn, việc triển khai thu phí không dừng trên các tuyến quốc lộ vẫn không thể thực hiện. Bộ GTVT liên tục xin lùi thời hạn, Thủ tướng Chính phủ nhiều lần phải chấp nhận, dù trước đó đã đưa ra những thời hạn cuối cùng.

VOV.VN - Nhà là nơi để về, gia đình là tổ ấm để yêu thương, nhưng với không ít người - buồn thay - đó không khác gì địa ngục, khi mà ngày ngày họ bị đối xử bằng bạo lực và phải chịu những dày vò đau đớn dai dẳng cả về thể xác lẫn tinh thần.

VOV.VN - Vì thành tích, vì cái mác “có tỉ lệ học sinh trúng tuyển vào các trường THPT công lập cao nhất” mà nhiều trường THCS muốn chặn đường thi vào lớp 10 của những học sinh được cho là có học lực trung bình?

VOV.VN - Nếu người dân thành thạo kỹ năng sơ cấp cứu, họ sẽ chủ động tham gia cứu nạn, điều đó không chỉ có lợi cho cá nhân mà còn giúp cải thiện khả năng quản lý tình huống y tế khẩn cấp công cộng ở tầm quốc gia.

VOV.VN - Gần 50 năm sinh sống ở thủ đô, tôi cảm nhận được Hà Nội đã khác xưa rất nhiều, thay đổi từng ngày, từng giờ. Thủ đô hiện đại hóa gắn liền với quá trình đô thị hóa nhưng đô thị hóa không đồng nghĩa với bê tông hóa.

VOV.VN - Có lẽ, ở Hà Nội, chỉ duy nhất cây cầu trăm tuổi Long Biên là cho phép xe đạp được lưu thông. Còn lại, những cây cầu khác đều cấm phương tiện thô sơ và bộ hành. Và có vẻ như, 6 cây cầu vừa được phê duyệt cũng không có thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp, khách bộ hành!?

VOV.VN - Đừng trừng phạt cha mẹ mình bằng án phạt day dứt cả đời. Hãy cho họ thêm một cơ hội nữa, để họ được yêu thương các con nhiều hơn.

VOV.VN - Ai cũng có một cuộc đời. Nhưng cốt lõi cuộc đời chỉ đơn giản là hạnh phúc.

VOV.VN - Tình yêu không ai phản đối nhưng giữa chân dài - đại gia với bao điều lùm xùm khiến người ta luôn hoài nghi về cái gọi là tình yêu chân thành trong mối quan hệ sặc mùi “đổi chác” tình - tiền.

VOV.VN - Câu chuyện trùng tu, tôn tạo di tích không đúng cách trở thành hủy hoại di tích giờ dường như là chuyện “biết rồi, khổ lắm, nói mãi”…