VOV.VN - Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) đề nghị Tập đoàn hàng hải MSC - hãng vận tải biển lớn nhất thế giới, hợp tác toàn diện với VIMC để đầu tư vào dự án Cảng Liên Chiểu và mở rộng đầu tư vào hệ thống cảng biển và dịch vụ logistics tại Việt Nam.

Các nhà đàm phán tại Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) - một cơ quan thuộc Liên hợp quốc - đang tiến gần hơn đến việc đạt được thỏa thuận về cơ chế định giá carbon toàn cầu cho ngành vận tải biển.

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản liên quan tới giá dịch vụ tại cảng biển và giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, nghiêm cấm tăng giá cước do bão lũ để trục lợi.

VOV.VN - Giá cước vận tải biển tăng nhanh không chỉ khiến các DN xuất khẩu gặp nhiều khó khăn vì gia tăng chi phí, mà còn đối diện với nhiều rủi ro, bị phạt hợp đồng nếu chậm trễ trong giao hàng.

VOV.VN - 6 tháng qua, kim ngạch xuất khẩu của TP.HCM ước đạt hơn 22,5 tỷ USD, tăng 13 % so cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, hiện nay cước phí vận tải biển tăng cao, trong đó giá cước vận tải container từ khu vực châu Á đi châu Âu và Bắc Mỹ đã tăng gấp 2- 3 lần so với thời điểm cuối tháng 4.

VOV.VN - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.

VOV.VN - Cảng Đà Nẵng nằm trong vịnh Đà Nẵng với diện tích 100km2, được che chắn bởi Núi Hải Vân và bán Đảo Sơn Trà, có đê chắn sóng dài 450m cùng hệ thống giao thông thuận lợi, kết nối liền mạch tới sân bay, nhà ga xe lửa, các khu công nghiệp và đường quốc lộ, thuận tiện cho hoạt động vận tải hàng hóa tới khắp các vùng trong cả nước.

VOV.VN - Những căng thẳng trên Biển Đỏ đã gây thiệt hại cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của nhiều quốc gia và Việt Nam cũng không nằm ngoài ảnh hưởng.

VOV.VN - Căng thẳng Biển Đỏ đã gây tác động xấu đối với ngành vận tải biển cũng như ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam, nhất là thị trường khu vực châu Âu và Bắc Mỹ.

Theo ông Phạm Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, với khí thế quyết tâm của toàn thể cán bộ công nhân, Cảng Hải Phòng duy trì hoạt động sản xuất 24/7 xuyên Tết. Trong tuần Tết Nguyên đán Giáp Thìn (từ 8/2 đến 14/2), Cảng Hải Phòng tiếp nhận 27 lượt tàu, với sản lượng khoảng 417.000 tấn.