VOV.VN - Hợp đồng BOT là mở, nhà đầu tư có quyền chọn đối tác chứ không thể bị “ép” như hiện nay. Điều này là vô lý nên nhiều chủ đầu tư BOT "không phục".

VOV.VN - Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện khẳng định, nhà đầu tư BOT Pháp Vân không bị dừng thu phí, nhưng nếu làm không nghiêm sẽ bị dừng.

VOV.VN - Trước tình trạng sụt giảm doanh thu của hàng chục dự án BOT và đã đến thời điểm tăng phí theo lộ trình,  Bộ GTVT đề xuất tăng phí mức 12-18%.

VOV.VN - Trước tình trạng sụt giảm doanh thu của hàng chục dự án BOT và đã đến thời điểm tăng phí theo lộ trình, Bộ GTVT đề xuất tăng phí mức 12-18%.

VOV.VN - Chủ tịch Quốc hội yêu cầu khẩn trương quyết toán các dự án BOT một cách công khai, minh bạch, giám sát chặt chẽ việc thu phí...

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể: Dân có phải "trả tiền oan" cho 222 năm thu phí ở 61 dự án BOT không?

VOV.VN - Nhiều câu hỏi liên quan đến kết cấu hạ tầng, các công trình giao thông trọng điểm đội vốn lớn, chậm tiến độ, chất lượng kém...cần Bộ GTVT trả lời.

VOV.VN - “Hiện chúng ta đang điều tra một số vụ án mà dư luận đặt câu hỏi liệu có “sân sau, sân trước”. Phải tìm ra nguyên nhân và có thuốc chữa”.

VOV.VN - Trạm thu phí T2 có 4 làn dành cho xe cơ giới và 2 làn dành cho xe máy, tuy nhiên các tài xế đã đỗ ngay buồng thu tiền và không chịu trả phí qua trạm.

VOV.VN - Báo cáo của Kiểm toán Nhà nước nêu rõ, hầu hết các dự án thực hiện chỉ định nhà đầu tư, chỉ định nhà thầu thi công, xác định sai, tăng tổng mức đầu tư.