VOV.VN - Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị hỗ trợ tàu biển, thuyền viên qua eo biển Hormuz, đồng thời yêu cầu doanh nghiệp không tăng giá cước, phụ thu bất hợp lý để ổn định thị trường.

VOV.VN - Đầu tư xây dựng bến Cảng Liên Chiểu là một trong những định hướng chiến lược quan trọng, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm dịch vụ, logistics lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

VOV.VN - Ngày 27/3, tại Kỳ họp thứ Nhất, HĐND tỉnh Lào Cai khóa XVII, nhiệm kỳ 2026–2031, ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh khóa XVI được tín nhiệm bầu tái đắc cử giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, nhiệm kỳ 2026–2031 với số phiếu đạt 100%.

VOV.VN -Trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, ông Nguyễn Thanh Nghị - Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương đã làm việc về phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh kiến nghị Trung ương sớm ban hành cơ chế đặc thù để khơi thông nguồn lực, hướng tới mục tiêu đạt mức tăng trưởng hai con số bền vững.

VOV.VN - Hơn 200km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, khiến nguồn lực đầu tư lớn bị “đóng băng” và gia tăng áp lực giao thông, chi phí vận tải.

VOV.VN - Tỉnh Cao Bằng đã chính thức giảm bình quân 20% phí sử dụng hạ tầng cửa khẩu theo Nghị quyết số 01/2026/NQ-HĐND. Động thái này được coi là bước đi mạnh mẽ, thể hiện rõ cam kết đồng hành, chia sẻ và tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

VOV.VN - Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn 2 chính thức được “bơm” thêm 1.400 tỷ đồng tín dụng từ VPBank, tạo cú hích tài chính quan trọng giúp đẩy nhanh tiến độ thi công, tăng cường kết nối giao thương và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Cao Bằng-Lạng Sơn.

VOV.VN - Chiến sự Trung Đông khiến chi phí cước vận tải tăng đột biến, thời gian vận chuyển kéo dài và nguy cơ đơn hàng bị trì hoãn đang là những thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu và logistics.

VOV.VN - Cú sốc năng lượng do xung đột ở Trung Đông đã phơi bày điểm yếu của chuỗi cung ứng nhiên liệu của Đông Nam Á. Mặc dù đã gấp rút triển khai các giải pháp ngắn hạn và linh hoạt, tuy nhiên liệu cuộc khủng hoảng này có tạo ra bước ngoặt cho các quốc gia ASEAN trong việc thúc đẩy chính sách tự cường năng lượng?

VOV.VN - Do ảnh hưởng của chiến sự Trung Đông, giá xăng dầu biến động mạnh, nguồn nguyên vật liệu khan hiếm, giá cao, dẫn đến chi phí logistics tiếp tục tăng, đã tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh. Các doanh nghiệp đang giữ nhịp sản xuất.