VOV.VN - Thu phí tự động không dừng là giải pháp tránh ùn tắc, minh bạch về doanh thu. Song, nhiều doanh nghiệp BOT lại không mặn mà với phương thức này.

VOV.VN - Bộ GTVT chưa đồng ý biện pháp cưỡng chế đối với các ô tô chưa dán thẻ thu phí không dừng (Etag) theo đề xuất của một số cơ quan.  

VOV.VN -Hết năm 2019, tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc đều phải thu phí tự động không dừng (ETC). Nếu chủ phương tiện không dán thẻ sẽ bị xử phạt.

VOV.VN - Lái xe có thể thanh toán tiền dịch vụ thu phí tự động qua các trạm BOT thông qua giao dịch và ứng dụng BankPlus của hệ thống thanh toán của Viettel.

VOV.VN -UBND tỉnh Khánh Hòa vừa kiến nghị gửi Bộ GTVT di dời trạm BOT Cam Thịnh.

Đến nay tổng số trạm buộc phải lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí tự động, không dừng theo quyết định của Bộ GTVT là 29 trạm.

VOV.VN - Theo tính toán, mỗi năm hệ thống thu phí tiêu tốn khoảng 3.700 tỷ đồng, trong đó tiền in vé giấy khoảng 100 tỷ, lãng phí và gây ùn tắc giao thông.

VOV.VN - Với hệ thống giám sát độc lập, cơ sở dữ liệu từ các trạm thu phí BOT sẽ được truyền về trung tâm để giám sát, quản lý công tác thu phí.

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường: Nhà đầu tư BOT phải dẹp ngay suy nghĩ không áp dụng thu phí không dừng để “nhập nhèm”, ăn chênh lệch.

VOV.VN - Viettel đã gửi đề nghị lên Bộ trưởng Bộ GTVT, mong muốn cùng phối hợp triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC.