VOV.VN - Hợp đồng BOT là mở, nhà đầu tư có quyền chọn đối tác chứ không thể bị “ép” như hiện nay. Điều này là vô lý nên nhiều chủ đầu tư BOT "không phục".
VOV.VN - Bộ GTVT đang đẩy nhanh thu phí BOT không dừng, đồng thời đề nghị phối hợp với các địa phương giải quyết vướng mắc trong phát triển giao thông.
VOV.VN - Tổng cục Đường bộ có văn bản quyết định dừng thu phí trạm BOT Hà Nội – Bắc Giang từ ngày 6/7 nếu nhà đầu tư chậm triển khai thu phí
VOV.VN -Đến trước ngày 5/7 nếu BOT Hà Nội - Bắc Giang không thực hiện ký phụ lục hợp đồng sẽ dừng thu phí sẽ bị dừng thu phí.
VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, tiến độ dán thẻ thu phí tự động không dừng còn chậm do còn tâm lý thu phí tự động hay thủ công cũng được.
VOV.VN - Thu phí tự động không dừng không chỉ minh bạch trong việc thu phí, hạn chế gian lận mà còn giảm chi phí nhân lực, thời gian thu phí tại các trạm BOT.
VOV.VN -Trạm Phú Mỹ có 4 làn thu phí tự động, mỗi chiều 2 làn trong cùng sát dải phân cách giữa.
VOV.VN - Các trạm thu phí BOT trên cả nước sẽ thu phí không dừng nhưng cần thời gian để những người mới mua xe đăng ký thẻ qua trạm.
VOV.VN - Thu phí tự động không dừng là giải pháp tránh ùn tắc, minh bạch về doanh thu. Song, nhiều doanh nghiệp BOT lại không mặn mà với phương thức này.
VOV.VN - Bộ GTVT chưa đồng ý biện pháp cưỡng chế đối với các ô tô chưa dán thẻ thu phí không dừng (Etag) theo đề xuất của một số cơ quan.