VOV.VN -Phó Thủ tướng yêu cầu kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải và dịch vụ logistics; kiểm tra việc kê khai giá, niêm yết giá và thực hiện giá cước theo quy định. Yêu cầu các doanh nghiệp vận tải thực hiện điều chỉnh giảm giá cước tương ứng khi chi phí nhiên liệu giảm.
VOV.VN - Trước tình trạng giá nhiên liệu có nhiều biến động, UBND tỉnh Vĩnh Long đã ban hành văn bản chỉ đạo tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá cước vận tải, nhằm ngăn chặn tình trạng lợi dụng để tăng giá bất hợp lý, ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất kinh doanh.
VOV.VN - Xung đột Trung Đông đẩy cước vận tải tăng gấp đôi, gấp ba, chuỗi cung ứng gián đoạn, tác động mạnh đến doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh. Để ứng phó, các đơn vị đang ráo riết chia nhỏ đơn hàng, tìm nguồn cung nhiên liệu thay thế từ Mỹ, Úc.
VOV.VN - Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh do căng thẳng tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải trong nước. Trước nguy cơ phát sinh tình trạng tăng giá bất hợp lý, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương và cơ quan quản lý tăng cường kiểm soát, bình ổn giá cước.
VOV.VN - Trước những biến động mạnh của giá nhiên liệu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cân đối cung - cầu xăng dầu, ổn định giá cước vận tải hàng hóa và hành khách, hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
VOV.VN - Biến động tại Trung Đông khiến hoạt động vận tải trên hành lang Á - Âu gặp khó, chi phí logistics leo thang và rủi ro chuỗi cung ứng tăng, tạo áp lực lớn đối với xuất khẩu nông, thủy sản của Việt Nam.
VOV.VN - Giá xăng dầu tăng mạnh do biến động thị trường năng lượng toàn cầu đang gây áp lực lớn lên doanh nghiệp vận tải. Trong khi nhiều hãng xe khách vẫn giữ giá vé, ngành đường sắt đã điều chỉnh tăng 10% giá vé hành khách và 15% cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 8/3.
VOV.VN - Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang khiến thị trường năng lượng và vận tải quốc tế biến động mạnh. Giá dầu tăng cùng với cước vận tải biển leo thang, tạo áp lực chi phí đối với doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành xuất nhập khẩu và sản xuất phụ thuộc nhiều vào logistics và nguyên liệu nhập khẩu.