VOV.VN - Công ty Donut Lab của Phần Lan vừa công bố kết quả thử nghiệm mới cho pin thể rắn Donut Lab dành cho xe điện. Theo dữ liệu đo độc lập, pin của hãng chỉ mất 2,3% năng lượng sau 10 ngày không sử dụng, nhằm phản bác nghi ngờ cho rằng công nghệ này thực chất chỉ là siêu tụ điện.

VOV.VN - BYD vừa công bố pin Blade thế hệ thứ hai với công nghệ sạc siêu nhanh lên tới 1.500 kW. Pin mới hứa hẹn giúp xe điện sạc từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút, rút ngắn đáng kể thời gian chờ và mở ra bước tiến lớn cho ngành xe điện.

VOV.VN - Changan – một trong “tứ đại” hãng xe lớn nhất Trung Quốc vừa công bố kế hoạch lắp đặt pin thể rắn (solid-state battery) trên các mẫu xe điện và robot trong năm 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng hướng tới sản xuất hàng loạt vào năm 2027.

VOV.VN - Volvo vừa công bố kế hoạch triệu hồi toàn cầu 40.323 chiếc SUV điện Volvo EX30 do lỗi liên quan tới pin có thể quá nóng và gây cháy, buộc hãng thay thế module pin để đảm bảo an toàn cho khách hàng.

VOV.VN - Nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới - CATL khẳng định, công nghệ pin mới cho phép sạc siêu nhanh mà vẫn duy trì độ bền vượt trội, với tuổi thọ lý thuyết lên tới gần 1,8 triệu km, mở ra bước ngoặt cho ngành xe điện.

VOV.VN - Doanh nghiệp tham gia lắp đặt tủ pin phải mua bảo hiểm trách nhiệm, lắp camera giám sát 24/7 và đảm bảo không gây cản trở lối đi bộ của người dân Thành phố. Tủ đổi pin có thiết kế linh hoạt, hỗ trợ pin dùng chung cho nhiều dòng xe của các hãng khác nhau hoặc cam kết giao thức kết nối mở.

VOV.VN - Dữ liệu nghiên cứu mới từ Recurrent Motors đã bác bỏ một quan niệm sai lầm phổ biến về hiệu quả của pin xe điện mà mọi người vẫn suy nghĩ.

VOV.VN - Trung Quốc đã khai trương dây chuyền sản xuất pin thể rắn dung lượng cao đầu tiên, giúp xe điện có thể hoạt động hơn 1.000 km, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc thương mại hóa công nghệ then chốt này - một công nghệ hứa hẹn tạo bước ngoặt lớn cho ngành xe điện toàn cầu.

VOV.VN - Toyota vừa thông báo hoãn lần hai việc xây dựng nhà máy pin dành cho xe điện ở tỉnh Fukuoka, Nhật Bản, vì thị trường EV (xe điện) toàn cầu không tăng trưởng như kỳ vọng và hãng đang đánh giá lại chiến lược đầu tư.

VOV.VN - Công an TP.HCM cho biết, chữa cháy xe điện là một trong những thách thức lớn hiện nay bởi pin thường phát nổ, cháy âm ỉ bên trong khoang kín, khó tiếp cận. Việt Nam hiện vẫn chưa có bộ quy chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy riêng cho pin xe điện.