VOV.VN - Suốt 30 năm qua, Honda vẫn luôn chiếm trọn được niềm tin của khách hàng Việt Nam nhờ sự thấu hiểu thói quen người dùng xe máy nhưng hãng cũng dần phải chuyển đổi chiến lược một cách thận trọng để phù hợp hơn với kỷ nguyên điện hóa.
VOV.VN - Sau nhiều năm tăng trưởng bùng nổ, doanh số xe điện Trung Quốc bất ngờ ghi nhận mức sụt giảm mạnh trong quý I/2026. Nguyên nhân đến từ việc cắt giảm ưu đãi, cạnh tranh khốc liệt và nhu cầu nội địa suy yếu, buộc các hãng xe phải tìm hướng đi mới.
VOV.VN - Thị trường xe điện trong quý 1/2026 ghi nhận doanh số xe điện Mỹ mức sụt giảm đáng kể khi nhu cầu yếu đi và ưu đãi dần biến mất. Hàng loạt thương hiệu lớn chứng kiến doanh số lao dốc, phản ánh giai đoạn điều chỉnh rõ rệt của ngành ô tô điện.
VOV.VN - Một chiếc Porsche Macan Turbo Electric gần như mới đã gây bất ngờ khi mất hơn 30.000 USD giá trị chỉ sau quãng đường rất ngắn. Thực tế này phản ánh rõ xu hướng mất giá nhanh của xe điện cao cấp trên thị trường xe cũ hiện nay.
VOV.VN - Chính quyền tỉnh Jakarta của Indonesia đang soạn thảo các quy định mới về việc đánh thuế xe điện, sau khi chính phủ trung ương ban hành hướng dẫn cho chính quyền địa phương về thuế xe điện.
VOV.VN - Giá xe mới tại Mỹ vẫn đang leo thang, chạm gần mốc 50.000 USD, trong khi xe điện (EV) lại có xu hướng giảm giá nhờ các chương trình ưu đãi mạnh tay. Tuy nhiên, đằng sau mức giá “dễ thở” hơn này là áp lực lợi nhuận lớn mà các hãng xe phải gánh chịu.
VOV.VN - Honda Việt Nam tăng trưởng mạnh doanh số xe máy trong tháng 3/026 nhưng mảng ô tô sụt giảm mạnh, hãng cũng đã kết thúc năm tài chính với doanh số tăng nhẹ.
VOV.VN - Xung đột tại Trung Đông đang tạo ra cú sốc lớn cho ngành ô tô toàn cầu khi nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng và giá dầu tăng cao có thể khiến doanh số xe sụt giảm mạnh, kéo dài ảnh hưởng sang cả năm 2027.
VOV.VN - Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy quý I/2026 của 5 hãng thuộc VAMM tăng trưởng 8,3% so với cùng kỳ năm 2025.
VOV.VN - Dù ICON e: được Honda điều chỉnh giá bán giảm 6 triệu đồng để kích cầu doanh số, tuy nhiên vẫn có mức giá cao hơn so với đối thủ trong cùng phân khúc. Liệu người tiêu dùng có tiếp tục trả thêm tiền để mua thương hiệu và chất lượng, hay sẽ lựa chọn những chiếc xe khác với giá “mềm” hơn?