VOV.VN - Liên tiếp trong 3 ngày qua tại Trạm thu phí Quốc lộ 5, tình trạng lái xe cố tình trả phí bằng tiền lẻ vẫn tiếp diễn, liệu phía sau có khuất tất?

VOV.VN - Theo TS Nguyễn Sỹ Dũng, thu phí BOT hiện nay như kiểu trấn lột; không thể đường tránh một chỗ, đặt trạm thu phí chỗ khác như thế được.

VOV.VN - TTCP vừa chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án BOT giao thông: trạm thu phí có khoảng cách bất hợp lý, mức phí cao, không đi cũng bị đè ra thu phí.

VOV.VN - Những hạn chế, bất cập, thậm chí là vô lý mà nhiều trạm thu phí BOT đang thực hiện thời gian qua đã được dư luận và chí nói nhiều.

VOV.VN - Thêm một lần nữa, chủ đầu tư trạm thu phí Quốc lộ 5 buộc phải mở cửa trạm thu phí để tránh ùn tắc.

VOV.VN - Cần phải xem xét việc cho phép thực hiện dự án BOT một cách tùy tiện, khi không có sự giám sát, khung pháp luật và sự tham gia của người dân.

VOV.VN - Đại diện VIDIFI cho biết, sẽ trình Bộ GTVT xin ý kiến điều chỉnh bất hợp lý, có chính sách miễn giảm cho các hộ dân sống 2 bên trạm thu phí QL5.

VOV.VN - Hai ngày nay, trạm thu phí số 1 QL5 ở Hưng Yên, “thất thủ” vì lái xe dùng tiền mệnh giá nhỏ trả phí để bày tỏ sự bức xúc khi qua đây.

VOV.VN - Việc làm này của các tài xế gây ùn tắc cục bộ ở hai đầu trạm thu phí. Công an tỉnh Hưng Yên đã huy động CSGT, CS trật tự cơ động ra đảm bảo giao thông.

Đến nay tổng số trạm buộc phải lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí tự động, không dừng theo quyết định của Bộ GTVT là 29 trạm.