VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.

VOV.VN - Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố sẽ không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trên toàn tuyến Vành đai 1 mà dự kiến thí điểm theo từng khu vực.

VOV.VN - Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm từ 1/7 nhằm giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh. Lộ trình mở rộng đi kèm các chính sách chuyển đổi phương tiện và phát triển hạ tầng bền vững.

VOV.VN -Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1/7, tiến tới mở rộng theo lộ trình nhằm kiểm soát khí thải, giảm ô nhiễm và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh. Nhiều chuyên gia nhấn mạnh cần triển khai thận trọng, đồng bộ chính sách để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả dài hạn.

VOV.VN - TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng xăng, dầu sang taxi điện. Chủ trương được đánh giá là bước đi mạnh mẽ nhằm giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí đô thị, song cũng đặt ra không ít thách thức về tài chính cho tài xế và yêu cầu cấp bách về phát triển hạ tầng trạm sạc

VOV.VN - Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện và năng lượng xanh, với mục tiêu chậm nhất đến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn thành phố sử dụng phương tiện thân thiện môi trường, góp phần giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí đô thị.

VOV.VN - Hà Nội đang chuẩn bị triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm, với các biện pháp mạnh như cấm xe tải trên 3.500 kg, hạn chế ô tô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, từng bước kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.

VOV.VN - Trước tình trạng chất lượng không khí liên tục rơi vào mức “xấu” và “rất xấu”, Hà Nội và TP.HCM đã có nhiều biện pháp khẩn cấp theo chỉ đạo của Bộ Chính trị.

VOV.VN - Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ tại 9 phường trong Vành đai 1 từ  1/7/2026. Đây là chủ trương tác động lớn đến thói quen di chuyển của hàng triệu người, đặt ra yêu cầu rõ ràng về lộ trình, hạ tầng và các giải pháp hỗ trợ để triển khai khả thi, hiệu quả và tạo sự đồng thuận xã hội.

VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên được áp dụng. Vậy, cấm xe máy xăng theo khung giờ với tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?