VOV.VN - UBND phường Hoàn Kiếm vừa đề xuất các cơ quan liên quan mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực thuộc phường.
VOV.VN - Đối với cá nhân thuộc hộ nghèo hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng; cá nhân thuộc hộ cận nghèo hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng.
VOV.VN - Sáng 11/5, kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 chính thức khai mạc. Theo dự kiến chương trình trước đó, tại kỳ họp này HĐND thành phố sẽ xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội.
VOV.VN - HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” do hồ sơ chưa bảo đảm điều kiện trình kỳ họp. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm từ 1/7/2026 tại khu vực Hoàn Kiếm trước khi mở rộng ra toàn bộ Vành đai 1.
VOV.VN - Kỳ họp thứ hai HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII dự kiến xem xét hàng loạt nghị quyết quan trọng về an ninh trật tự, khoa học công nghệ, giáo dục, vùng phát thải thấp và nhiều dự án hạ tầng, y tế lớn của Thủ đô.
VOV.VN - Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, thành phố không dừng lưu thông đồng loạt xe máy xăng từ 1/7/2026, nhưng áp dụng hạn chế theo lộ trình trong vùng lõi thí điểm chứ không phải "chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026".
VOV.VN - UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố xem xét ban hành Nghị quyết thông qua “Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”, nhằm tạo cơ sở pháp lý để triển khai các giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí, phát triển giao thông xanh và đô thị bền vững trên địa bàn Thủ đô.
VOV.VN - Chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa, người dân tại khu vực lõi trung tâm Hà Nội có thể sẽ phải bước vào lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện. Theo đề xuất mới nhất của UBND TP Hà Nội, từ 1/7 đến 1/10, người dân trong vùng phải đăng ký online với chính quyền địa phương về kế hoạch chuyển đổi xe.
VOV.VN - Việc thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm nhận được sự đồng tình từ nhiều người dân bởi kỳ vọng góp phần cải thiện chất lượng không khí, tuy vậy, còn không ít ý kiến vẫn băn khoăn.
VOV.VN - UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.