• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Biển đảo
Xã hội
Tin 24h Giáo dục Dấu ấn VOV Việc làm
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Kinh tế
Thị trường Bất động sản Khởi nghiệp
Thể thao
Bóng đá Thế giới thể thao eSports Hậu trường
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Hậu trường Showbiz
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Blog Tình yêu - Gia đình
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Biển đảo
Xã hội
  • Tin 24h
  • Giáo dục
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Kinh tế
  • Thị trường
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thể thao
  • Bóng đá
  • Thế giới thể thao
  • eSports
  • Hậu trường
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Hậu trường Showbiz
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Blog
  • Tình yêu - Gia đình
Doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Góc nhìn
  • Bình luận
  • Blog
Multimedia
  • Video
  • Ảnh
  • E-Magazine
  • Infographic
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin Công nghệ
  • Trải nghiệm
Podcast
  • Câu chuyện thời sự
  • Đọc truyện đêm khuya
  • Hạt giống tâm hồn
  • Cửa sổ tình yêu
  • Kể chuyện cho bé

Từ khóa tìm kiếm: Sở GTVT Hà Nội

Giao thông lộn xộn những ngày đầu phân luồng 2 chiều phố Quang Trung, Hà Nội
Giao thông lộn xộn những ngày đầu phân luồng 2 chiều phố Quang Trung, Hà Nội

VOV.VN - Do lòng đường bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe, lại mới có quy định về phân luồng 2 chiều tuyến phố Quang Trung (Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội) từ hôm 16/7, nên giao thông khu vực này khá lộn xộn những ngày đầu thực thi quy định này.

Giao thông lộn xộn những ngày đầu phân luồng 2 chiều phố Quang Trung, Hà Nội

Giao thông lộn xộn những ngày đầu phân luồng 2 chiều phố Quang Trung, Hà Nội

VOV.VN - Do lòng đường bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe, lại mới có quy định về phân luồng 2 chiều tuyến phố Quang Trung (Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội) từ hôm 16/7, nên giao thông khu vực này khá lộn xộn những ngày đầu thực thi quy định này.

Phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi: Liệu có vừa làm, vừa rút kinh nghiệm?
Phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi: Liệu có vừa làm, vừa rút kinh nghiệm?

VOV.VN - Sở GTVT đề xuất thí điểm phân làn, tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, trong đó, 3 làn sát dải phân cách giữa dành cho ô tô, 2 làn sát vỉa hè dành cho xe máy, xe đạp và xe buýt. Cần tổ chức ra sao để tránh những thất bại trong quá khứ và “điệp khúc” vừa làm, vừa…rút kinh nghiệm?

Phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi: Liệu có vừa làm, vừa rút kinh nghiệm?

Phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi: Liệu có vừa làm, vừa rút kinh nghiệm?

VOV.VN - Sở GTVT đề xuất thí điểm phân làn, tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, trong đó, 3 làn sát dải phân cách giữa dành cho ô tô, 2 làn sát vỉa hè dành cho xe máy, xe đạp và xe buýt. Cần tổ chức ra sao để tránh những thất bại trong quá khứ và “điệp khúc” vừa làm, vừa…rút kinh nghiệm?

Vì sao Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thể tách riêng làn ô tô trên đường Nguyễn Trãi?
Vì sao Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thể tách riêng làn ô tô trên đường Nguyễn Trãi?

VOV.VN - Mặc dù đến thời hạn thực hiện phương án nhưng Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa tách riêng làn ô tô với xe máy ở trục đường Nguyễn Trãi.

Vì sao Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thể tách riêng làn ô tô trên đường Nguyễn Trãi?

Vì sao Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thể tách riêng làn ô tô trên đường Nguyễn Trãi?

VOV.VN - Mặc dù đến thời hạn thực hiện phương án nhưng Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa tách riêng làn ô tô với xe máy ở trục đường Nguyễn Trãi.

Buýt nhanh BRT và bài học về quy trách nhiệm
Buýt nhanh BRT và bài học về quy trách nhiệm

VOV.VN - TP Hà Nội và Sở GTVT TP Hà Nội cần nghiêm khắc xem xét lại dự án xe buýt nhanh BRT trước khi đưa vào sử dụng vận hành, chịu trách nhiệm trước nhân dân về việc đầu tư, sai phạm, thất thoát và khoản vay nợ để đầu tư này.

Buýt nhanh BRT và bài học về quy trách nhiệm

Buýt nhanh BRT và bài học về quy trách nhiệm

VOV.VN - TP Hà Nội và Sở GTVT TP Hà Nội cần nghiêm khắc xem xét lại dự án xe buýt nhanh BRT trước khi đưa vào sử dụng vận hành, chịu trách nhiệm trước nhân dân về việc đầu tư, sai phạm, thất thoát và khoản vay nợ để đầu tư này.

4 "điểm đen" ùn tắc tại Hà Nội có chuyển biến tích cực sau khi phân luồng lại
4 "điểm đen" ùn tắc tại Hà Nội có chuyển biến tích cực sau khi phân luồng lại

VOV.VN - Sau khi Hà Nội thí điểm phân luồng lại, ghi nhận tại 4 "điểm đen" ùn tắc đã có những chuyển biến tích cực.

4 "điểm đen" ùn tắc tại Hà Nội có chuyển biến tích cực sau khi phân luồng lại

4 "điểm đen" ùn tắc tại Hà Nội có chuyển biến tích cực sau khi phân luồng lại

VOV.VN - Sau khi Hà Nội thí điểm phân luồng lại, ghi nhận tại 4 "điểm đen" ùn tắc đã có những chuyển biến tích cực.

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?
Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Thu phí ô tô vào nội đô không nhằm nộp vào ngân sách mà đây là biện pháp kinh tế để tác động đến hành vi của người tham gia giao thông, góp phần giảm lượng xe đi vào khu vực nội đô!

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Thu phí ô tô vào nội đô không nhằm nộp vào ngân sách mà đây là biện pháp kinh tế để tác động đến hành vi của người tham gia giao thông, góp phần giảm lượng xe đi vào khu vực nội đô!

 Không nên vì “Hà Nội đi trước về sau” mà để lại hậu quả lâu dài
 Không nên vì “Hà Nội đi trước về sau” mà để lại hậu quả lâu dài

VOV.VN - Theo ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, rất cần nhiều điều kiện để Hà Nội có thể thực hiện được đề án thu phí ô tô vào nội đô, nếu không sẽ bị “vỡ”.

 Không nên vì “Hà Nội đi trước về sau” mà để lại hậu quả lâu dài

 Không nên vì “Hà Nội đi trước về sau” mà để lại hậu quả lâu dài

VOV.VN - Theo ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, rất cần nhiều điều kiện để Hà Nội có thể thực hiện được đề án thu phí ô tô vào nội đô, nếu không sẽ bị “vỡ”.

Chi tiết đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội
Chi tiết đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội

VOV.VN - Sở GTVT Hà Nội đề xuất thu phí ô tô vào nội đô nhằm giảm ùn tắc giao thông tại một số khu vực, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng...

Chi tiết đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội

Chi tiết đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội

VOV.VN - Sở GTVT Hà Nội đề xuất thu phí ô tô vào nội đô nhằm giảm ùn tắc giao thông tại một số khu vực, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng...

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm
87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?
Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

VOV.VN - Trung tâm quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội đưa ra mức đề xuất thu phí các phương tiện đi vào nội đô Hà Nội, xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ là đối tượng chính phải thu phí. Mức thu được đề xuất từ 25.000 đồng - 60.000 đồng/lượt.

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

VOV.VN - Trung tâm quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội đưa ra mức đề xuất thu phí các phương tiện đi vào nội đô Hà Nội, xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ là đối tượng chính phải thu phí. Mức thu được đề xuất từ 25.000 đồng - 60.000 đồng/lượt.

  • Trang hiện thời 1
  • Trang 2
  • Trang 3
  • Trang 4
  • Trang 5
  • Trang 6
  • Trang 7
  • Next page Sau ›

Mới cập nhật

TRỰC TIẾP West Ham - Man City: Erling Haaland ra mắt Ngoại hạng Anh
TRỰC TIẾP West Ham - Man City: Erling Haaland ra mắt Ngoại hạng Anh
Bộ trưởng Y tế Công cộng Thái Lan tranh cử chức thủ tướng nhiệm kỳ tới
Bộ trưởng Y tế Công cộng Thái Lan tranh cử chức thủ tướng nhiệm kỳ tới
Vụ 8 sinh viên ở TP.HCM ngộ độc rượu: Một nữ sinh bị tổn thương não
Vụ 8 sinh viên ở TP.HCM ngộ độc rượu: Một nữ sinh bị tổn thương não
Mỹ ưu tiên mối quan hệ chặt chẽ với các quốc đảo Thái Bình Dương
Mỹ ưu tiên mối quan hệ chặt chẽ với các quốc đảo Thái Bình Dương
Đoàn Thể thao NKT Việt Nam về nước sau kỳ tích tại ASEAN Para Games 11
Đoàn Thể thao NKT Việt Nam về nước sau kỳ tích tại ASEAN Para Games 11
Phát hiện nhiều lái xe dương tính ma tuý trên cao tốc
Phát hiện nhiều lái xe dương tính ma tuý trên cao tốc
Những dấu ấn thành công tại Liên hoan Phát thanh toàn quốc lần thứ XV
Những dấu ấn thành công tại Liên hoan Phát thanh toàn quốc lần thứ XV
Báo Tây Ban Nha: Hai nghệ sĩ Việt Nam bị cáo buộc hiếp dâm được trả hộ chiếu
Báo Tây Ban Nha: Hai nghệ sĩ Việt Nam bị cáo buộc hiếp dâm được trả hộ chiếu
Cảnh báo rủi ro xuất, nhập khẩu cuối năm do biến động tỷ giá
Cảnh báo rủi ro xuất, nhập khẩu cuối năm do biến động tỷ giá
  • Trang chủ
  • Tin ảnh
  • Tin mới
  • Tin video
  • Podcast
Chính trị Xã hội Thế giới Kinh tế Thể thao Văn hóa Giải trí Pháp luật Du lịch
Quân sự - Quốc phòng Sức khỏe Đời sống Doanh nghiệp Ô tô - Xe máy Góc nhìn Multimedia Công nghệ Podcast
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Kinh tế
Thể thao
Văn hóa
Giải trí
Pháp luật
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
Sức khỏe
Đời sống
Doanh nghiệp
Ô tô - Xe máy
Góc nhìn
Multimedia
Công nghệ
Podcast
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: toasoanvov.vn@gmail.com | toasoan@vovnews.vn

Liên hệ quảng cáo: 84-24-22106002, quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016