VOV.VN - Bắt nhịp trở lại với hoạt động sản xuất sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, hàng loạt các doanh nghiệp (DN) trên cả nước đã sôi nổi ra quân, tiếp tục hoạt động với kỳ vọng hoàn thành mục tiêu, kế hoạch đã đề ra từ đầu năm.

VOV.VN - Với hàng loạt các dự án đầu tư lớn thuộc nhiều lĩnh vực tại Việt Nam, đang tạo nhiều cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước thiết lập chỗ đứng, bứt phá để tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

VOV.VN - Việc phổ biến Chứng nhận AS9100 - Hệ thống quản lý chất lượng ngành hàng không, vũ trụ sẽ giúp các DN công nghiệp hỗ trợ Việt Nam tiếp cận chuỗi sản xuất linh phụ kiện toàn cầu trong lĩnh vực này.

VOV.VN - Thời gian qua, dù tình hình kinh tế thế giới có biến động ảnh hưởng nhất định, song đối với tình hình sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ vẫn đang đáp ứng được kế hoạch đặt ra từ đầu năm, duy trì ổn định sản xuất trong năm nay và thời gian tới.

VOV.VN - Cần xây dựng và hoàn thiện các chương trình liên kết phát triển công nghiệp hỗ trợ từ Trung ương đến địa phương, để các chính sách ngày càng hỗ trợ doanh nghiệp một cách trực tiếp và thiết thực hơn trong thời gian tới.

VOV.VN - Chiều 28/8, Sở Công thương TP.HCM và Ban quản lý các Khu chế xuất và khu công nghiệp Thành phố tổ chức Hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ năm 2024 với chủ đề "Sự sẵn sàng của công nghiệp hỗ trợ trong chuỗi cung ứng các ngành công nghiệp mới".

VOV.VN - Đa số doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ có trình độ công nghệ, quản lý thấp, nguồn nhân lực hạn chế… dẫn tới khó có thể đáp ứng được các yêu cầu ngày càng cao của đối tác về tiêu chuẩn, chất lượng, giá thành và thời gian giao hàng…

VOV.VN - Tỷ lệ tham gia vào chuỗi cung ứng công nghiệp hỗ trợ của ngành điện tử, tin học, viễn thông, điện tử chuyên dụng,… mới đáp ứng được khoảng 15%; các ngành công nghiệp công nghệ cao trong nước cũng mới chỉ đáp ứng được khoảng 10%.

VOV.VN - Bằng việc cử chuyên gia đến các công ty cung ứng linh kiện - phụ tùng, Toyota muốn đồng hành, tìm ra các giải pháp nhằm cải tiến năng lực sản xuất, mở đường cho các nhà cung cấp thuần Việt tham gia vào mạng lưới cung ứng của nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.

VOV.VN - Lý giải nguyên nhân dẫn đến tỷ lệ sản phẩm công nghiệp đạt thấp hơn so với mục tiêu, Bộ trưởng Bộ Công Thương cho biết, do nguồn lực đầu tư còn hạn chế và khó tiếp cận, trong khi Việt Nam là nước đi sau nên khả năng cạnh tranh với những đối tác phát triển là rất khó khăn…