Từ khóa tìm kiếm: phát thải thấp
Mở rộng Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao phải bảo đảm lợi ích cho nông dân
VOV.VN - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp lên khoảng 1,6 triệu ha tại Đồng bằng sông Cửu Long đặt ra yêu cầu tăng nguồn lực đầu tư, tổ chức lại chuỗi giá trị và bảo đảm đầu ra. Chuyển đổi xanh chỉ bền vững khi giá trị hạt gạo tăng lên, chi phí sản xuất được cải thiện và nông dân được hưởng lợi.
Khi vùng phát thải thấp thay đổi tiêu chuẩn chọn xe của người tiêu dùng
VOV.VN - Thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm thuộc Vành đai 1, Hà Nội, từ ngày 1/7 và lộ trình tương tự của TP.HCM đang phát đi một tín hiệu cứng rắn: Chuyển đổi xanh không còn là khẩu hiệu tự nguyện, mà đã trở thành điều kiện sinh tồn.
Gỡ “nút thắt” về liên kết trong Đề án 1 triệu ha lúa tại Đồng bằng sông Cửu Long
VOV.VN - Sau hơn 2 năm triển khai, Đề án đã hình thành hơn 400.000 ha lúa sản xuất theo quy trình bền vững. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả, cần tháo gỡ điểm nghẽn liên kết nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp, gắn sản xuất với tiêu thụ và yêu cầu thị trường.
Vĩnh Long nâng hiệu quả sản xuất lúa từ Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao
VOV.VN - Thực hiện Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chuyên canh chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Vĩnh Long đang từng bước hình thành các vùng sản xuất lúa tập trung, gắn sản xuất với tiêu thụ, qua đó nâng cao hiệu quả kinh tế và thu nhập cho nông dân.
Vùng phát thải thấp: Bỏ xe cá nhân cần nhiều hơn một bãi gửi xe
VOV.VN - Vùng phát thải thấp sau hơn một tháng Hà Nội thí điểm tại khu vực Vành đai 1, người dân đã dần chuyển sang xe buýt, xe đạp công cộng và gửi xe tại các điểm trung chuyển. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen đi lại lâu dài, điều cần hơn cả là hệ thống giao thông công cộng nhanh, thuận tiện và kết nối đồng bộ.
TP.HCM yêu cầu cán bộ công chức phải tiên phong đi đầu chuyển đổi giao thông xanh
VOV.VN - UBND TP.HCM yêu cầu cán bộ, công chức phải tiên phong chuyển đổi sang xe điện, đồng thời đẩy nhanh lộ trình phát triển giao thông xanh trên địa bàn.
Các điểm trung chuyển, bãi đỗ xe phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp của Hà Nội
VOV.VN - Nhằm phục vụ thí điểm "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1" từ ngày 1/7/2026, Hà Nội đã bố trí 220 điểm trông giữ xe, hệ thống bãi đỗ trung chuyển Park & Ride cùng 4 điểm đón trả khách cho xe trên 16 chỗ. Phương án này giúp người dân kết nối giao thông xanh, giảm áp lực xe cá nhân vào nội đô.
Cận cảnh các điểm trung chuyển, bãi giữ xe phục vụ vùng phát thải thấp ở Hà Nội
VOV.VN - Ngay trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, Hà Nội đưa vào phương án bố trí nhiều vị trí tại khu vực Vành đai 1 như điểm trung chuyển, bãi giữ xe, trạm xe đạp công cộng và các tuyến xe buýt hướng tới giảm phương tiện cá nhân và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Từ xe cá nhân đến xe buýt điện: Những thay đổi đầu tiên ở Vành đai 1
VOV.VN - Sau hơn 2 tuần Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, nhiều người dân đã chuyển từ xe cá nhân sang xe buýt điện, từng bước hình thành thói quen đi lại xanh và thúc đẩy lộ trình phát triển giao thông sạch của Thủ đô.
Từ 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, các phương tiện đi lại như thế nào?
VOV.VN - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa công bố Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1", chính thức thí điểm từ 1/7/2026. Nhiều phương tiện sẽ bị hạn chế lưu thông theo khung giờ, yêu cầu khí thải được siết chặt qua từng năm, trong khi người dân được miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 trong năm đầu.