VOV.VN - UBND phường Xóm Chiếu, TP.HCM (thuộc Quận 4 cũ) niêm yết công khai dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng.
VOV.VN - Tính đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt đối với các dự án đường bộ cao tốc. Việc thống nhất một số cơ chế, chính sách đặc biệt để áp dụng chung cho các dự án cao tốc có thể giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc và các nguồn lực.
VOV.VN - Trước yêu cầu hoàn thành kế hoạch giải ngân đầu tư công năm 2026, Thái Nguyên đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, đề cao trách nhiệm người đứng đầu, quyết liệt đẩy nhanh giải ngân trong những tháng cuối năm.
VOV.VN - Sau 10 năm khởi công rồi "đắp chiếu", dự án Đường Chu Văn An và khu dân cư (đoạn từ đường Ngô Sỹ Liên đến đường Hai Bà Trưng) tại phường Nghĩa Lộ, tỉnh Quảng Ngãi khởi động trở lại. Tuyến đường dài hơn 876 m, khu dân cư hai bên rộng hơn 6,8 ha.
VOV.VN - Dự án cầu Sơn Mùa, tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành hơn 80% khối lượng, nhưng tuyến đường dẫn phía xã Sơn Tây vẫn còn vướng mặt bằng của 13 hộ dân. Máy móc, nhân lực đã được nhà thầu tập kết song phần việc còn lại chưa thể triển khai đồng bộ.
VOV.VN - Sau hơn một thập kỷ bị gián đoạn, bỏ hoang, Dự án Khu đô thị sinh thái Golden Hills, quy mô 330 ha được tái khởi động sau khi những vướng mắc kéo dài được thành phố Đà Nẵng tháo gỡ theo cơ chế, chính sách đặc thù của Quốc hội và Chính phủ.
VOV.VN - Dự án chống ngập hơn 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ với khoảng 1.500 kỹ sư, công nhân thi công 3 ca/ngày. Sự thay đổi diện mạo của công trình mang lại niềm phấn khởi cho người dân.
VOV.VN - Sau 10 năm chờ đợi, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM đang tăng tốc về đích. Khoảng 1.500 công nhân, kỹ sư thi công 3 ca mỗi ngày, hoàn thiện các hạng mục để dự kiến bàn giao ngày 15/11.
VOV.VN - Giải phóng mặt bằng, đất đai, thủ tục đầu tư, nguồn lực, vật liệu... là những điểm nghẽn khiến nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ.
VOV.VN - Đến nay, Quốc hội đã ban hành 12 nghị quyết với 9 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt cho các dự án cao tốc. Tuy nhiên, việc từng dự án phải trình nghị quyết riêng làm kéo dài thời gian chuẩn bị đầu tư. Thống nhất cơ chế chung cho cao tốc giai đoạn 2026-2030 sẽ rút ngắn thủ tục, tiết kiệm chi phí và nguồn lực.