VOV.VN - Đó là mục tiêu đặt ra khi xây dựng Đề án về tập trung phát triển dịch vụ logistics tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

VOV.VN - Theo đánh giá, hàng container xuất khẩu của vùng ĐBSCL đa phần vẫn phải vận chuyển bằng đường bộ lên TP.HCM. Hạ tầng luồng lạch chưa đồng bộ, tình trạng bồi lắng tại nhiều tuyến đang hạn chế khả năng khai thác tàu container.

VOV.VN - Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vựa nông sản lớn nhất Việt Nam nhưng chi phí logistics vẫn cao do hạ tầng giao thông, cảng biển và dịch vụ hậu cần chưa đồng bộ, làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường quốc tế.

VOV.VN - Theo chuyên gia, 5 nhóm năng lực cho logistics Việt Nam cạnh tranh trong bối cảnh hiện nay gồm: Khả năng kết nối, tính hiệu quả, đáng tin cậy, khả năng hiển thị, tính bền vững.

VOV.VN - Khu thương mại tự do (FTZ) nếu được cụ thể hóa tại TP.HCM không chỉ mở rộng không gian xuất nhập khẩu, logistics mà còn tạo hệ sinh thái sản xuất, R&D (nghiên cứu và phát triển), thương mại và dịch vụ giá trị cao, giúp thành phố giữ lại nhiều giá trị hơn từ dòng hàng hóa và vốn quốc tế.

VOV.VN - Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội để nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu. Đây là nội dung được đưa ra tại Diễn đàn logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 do Bộ Công Thương và UBND TP Đà Nẵng phối hợp tổ chức chiều 13/8 tại Đà Nẵng.

VOV.VN - Cao Bằng đang định hướng tổ chức lại không gian phát triển, đồng thời tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược để từng bước hình thành một hệ sinh thái kinh tế biên giới, cửa khẩu có sức lan tỏa.

VOV.VN - Không còn chạy theo số lượng hay quy mô vốn đăng ký đơn thuần, Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị đã phát đi thông điệp mạnh mẽ về một tư duy mới: Lựa chọn dòng vốn FDI chất lượng cao, công nghệ tiên tiến để nâng cấp nội lực nền kinh tế.

VOV.VN - Chiều 14/7, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics, với sự tham dự của lãnh đạo bộ, ngành Trung ương, chuyên gia, doanh nghiệp, nhà đầu tư. Hội nghị giới thiệu tiềm năng, định hướng phát triển hạ tầng kinh tế biển của tỉnh.

VOV.VN - Di dời cảng biển khỏi khu vực trung tâm không chỉ là câu chuyện giảm ùn tắc. Đây còn là cơ hội để TP.HCM tổ chức lại dòng hàng, giảm chi phí xã hội và khai thác hiệu quả cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải trong một không gian kinh tế thống nhất