VOV.VN - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang lên kế hoạch tham gia đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với định hướng xây dựng một “cảng 5 sao”, tập trung thu hút hàng trung chuyển quốc tế, không cạnh tranh trực tiếp với các cảng trong khu vực như Cái Mép - Thị Vải.
VOV.VN - Ngày 15/4, nhận lời mời của Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã tham dự Hội nghị Thượng đỉnh trực tuyến Cộng đồng phát thải ròng bằng 0 châu Á (AZEC) mở rộng về tự chủ năng lượng do Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae chủ trì.
VOV.VN - Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước đến Trung Quốc, chiều ngày 15/4, tại Đại lễ đường Nhân dân, Bắc Kinh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội kiến Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường.
VOV.VN - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội kiến Ủy viên Thường vụ Bộ Chính trị Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Ủy viên trưởng Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu nhân dân toàn quốc nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa Triệu Lạc Tế.
VOV.VN - Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 14/4 đã công bố báo cáo triển vọng kinh tế thế giới, theo đó, tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 được dự báo đạt 3,1% thấp hơn so với tốc độ khoảng 3,4% trong giai đoạn 2024–2025.
VOV.VN - Sự đổ vỡ của các cuộc đàm phán cuối tuần qua giữa Mỹ và Iran đã nhanh chóng tác động tới thị trường năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu.
VOV.VN - Trước chính sách thuế tạm thời và nguy cơ điều tra thương mại từ Mỹ, doanh nghiệp Việt đang đối mặt nhiều áp lực. Để giữ vững thị trường, bên cạnh việc tự minh bạch xuất xứ, cơ quan chức năng cần khẩn trương liên thông dữ liệu, gỡ điểm nghẽn hành chính nhằm giảm gánh nặng chi phí.
VOV.VN - Hôm qua (10/4), Ấn Độ đã cấp phép đặc biệt cho một số tàu chở dầu của Iran cập cảng nước này, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh và nguồn cung chịu áp lực từ căng thẳng tại Trung Đông.
VOV.VN - Việc Iran kiểm soát eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu mỏ toàn cầu - cho thấy “điểm nghẽn” địa kinh tế có thể trở thành công cụ quyền lực mới, cho phép một quốc gia không phải siêu cường vẫn tạo sức ép lớn lên trật tự kinh tế thế giới.
VOV.VN - Xung đột tại Trung Đông đang tạo ra cú sốc lớn cho ngành ô tô toàn cầu khi nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng và giá dầu tăng cao có thể khiến doanh số xe sụt giảm mạnh, kéo dài ảnh hưởng sang cả năm 2027.