VOV.VN - Theo một cuộc khảo sát, việc người lái sử dụng sai hoặc lạm dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe, cùng với tình trạng mất tập trung do các tính năng trên xe, đang là những rủi ro lớn nhất đối với an toàn giao thông, vượt xa các vấn đề liên quan đến hỏng hóc cơ khí.

VOV.VN - Sau nhiều năm theo đuổi triết lý nội thất tối giản với màn hình cảm ứng cỡ lớn, Mercedes-Benz xác nhận sẽ đưa các nút bấm vật lý trở lại trên những mẫu xe thế hệ mới. Quyết định này được đưa ra sau khi hãng phân tích dữ liệu sử dụng thực tế và lắng nghe phản hồi từ khách hàng.

VOV.VN - Mitsubishi Triton mới (L200 tại một số thị trường) với hệ thống lái bán tự động cấp độ 2, đây sẽ là mẫu bán tải đầu tiên của hãng được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, hứa hẹn tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Ford Ranger hay Toyota Hilux.

VOV.VN - Từ tháng 7/2026, tất cả ô tô mới được đăng ký tại Liên minh châu Âu (EU) bắt buộc phải trang bị hệ thống giám sát người lái bằng camera. Quy định mới nhằm giảm tai nạn do mất tập trung, nhưng cũng làm dấy lên nhiều tranh cãi về quyền riêng tư của người dùng.

VOV.VN - Một nghiên cứu mới tại Thụy Điển cho thấy nhiều mẫu xe với màn hình cảm ứng lớn khiến người điều khiển mất nhiều thời gian rời mắt khỏi đường hơn, trong khi thiết kế giao diện mới là yếu tố quyết định mức độ an toàn chứ không phải số lượng nút bấm.

VOV.VN - Trung Quốc chính thức siết chặt xu hướng “mọi thứ đều nằm trong màn hình cảm ứng” trên ô tô. Theo quy định mới của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), các hãng xe sẽ phải trang bị nút bấm hoặc công tắc vật lý cho nhiều chức năng quan trọng từ ngày 1/7/2027.

VOV.VN - Tại sự kiện WWDC 2026, Apple đã công bố hàng loạt nâng cấp mới cho Apple CarPlay trên nền tảng iOS 27. Đáng chú ý nhất là khả năng xem video trực tiếp trên màn hình xe khi xe đang dừng, cùng với sự xuất hiện của Siri AI và nhiều cải tiến về điều hướng, âm thanh cũng như độ ổn định kết nối.

VOV.VN - Một nhóm sinh viên thuộc Brigham Young University (BYU) của Mỹ vừa gây chấn động giới công nghệ khi chế tạo thành công mẫu xe siêu tiết kiệm nhiên liệu có thể đi hơn 3.400 km chỉ với khoảng 3,8 lít ethanol. Thành tích này giúp đội BYU tiếp tục khẳng định vị thế tại giải Shell Eco-marathon danh tiếng.

VOV.VN - Toyota và Lexus từng phát triển công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến mang tên Teammate, nhưng hiện gần như biến mất khỏi các sản phẩm của hãng. Trong khi các đối thủ liên tục mở rộng tính năng lái rảnh tay và tự lái cấp cao, hai thương hiệu Nhật Bản đang bị đặt dấu hỏi lớn về chiến lược công nghệ tương lai.

VOV.VN - Nhiều mẫu xe nổi tiếng đã trải qua sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế chỉ sau một thế hệ, thậm chí gần như không còn liên hệ với phiên bản trước như Chrysler 300, Toyota Supra... Những lần "lột xác" này của các mẫu xe thường xuất phát từ xu hướng thị trường, công nghệ mới hoặc chiến lược tái định vị thương hiệu.